5/13(3)

非開催

   予想
654321
A1A1A2B1A1B1
407240964966431544974695 登番
森永淳 
石橋道友 
田川大貴 
山崎昂介 
桑原悠 
尾崎雄二 

佐賀長崎長崎長崎長崎長崎 支部
52.052.053.652.252.552.2 体重kg
FL
6.676.385.254.926.895.54 勝率
74
6
41.5%
65
4
40.1%
56
6
26.2%
48
6
42.0%
63
5
30.9%
11
7
53.2%
モーター
評価
2連率
4(.06) 3(.10) 2(.19) 3(.15) 3(.13) 1(.07) 1(.08) 5(.15) 2(.05) 5(.13) 4(.11) 6(.10)
今節成績(着順・進入・ST
4(.11) 5(.13) 4(.22)    6(.21)    6(.15) 2(.23) 4(.17) 1(.02) 1(.29) 5(.23) 2

1(.14) 5(.07) 5(.15) 1(.08) 2(.08) 5(.07) 3(.17)    3(.25)    2(.31)    3

1(.13) 2(.05) 1(.11) 2(.12) 1(.18) 2(.08) 4(.04) 5(.08) 6(.13) 1(.10) 5(.12) 1(.01) 4

                              5

.10.15.12.13.12.17 今節
平均ST
0.000.000.000.000.000.00 事故率
       早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 尾崎雄二 1位 9.40
2 桑原悠 2位 9.00
3 山崎昂介 9位 6.80
4 田川大貴 4位 8.20
5 石橋道友 5位 8.00
6 森永淳 6位 7.80

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 尾 崎 雄 二 7点 11号機
全部がいいですね。回ってからの足がすごい。スタートしっかり行きたいです。
(当日気配)「レース間特訓でのスリットの比較は桑原選手と一緒くらいでした。足は変わらず良い状態です。スタートに集中して行きます。」 [19:26]
過去のコメント
2 桑 原 悠 5点 63号機
押す感じがありました。伸び寄りでいい人の次くらいで中堅上位。
(当日気配)「レース間特訓では行き足は大丈夫でした。スタートさえ行ければまくられる事はなさそうです。ターン回りはレースに行ってどうかです。」 [19:26]
過去のコメント
3 山 崎 昂 介 6点 48号機
上位グループにはいる。伸び型って感じではなくて出足、ターン回りがいい。
(当日気配)「レース間特訓のスリットの比較は問題ないです。一緒くらいだったと思います。昨日から微調整くらいだし、乗った感じも変化はなく良い状態です。」 [19:25]
過去のコメント
4 田 川 大 貴 6点 56号機
乗り心地はずれていましたけど、エンジンは全部いいと思います。
(当日気配)「試運転では変わっていないと思います。調整は外していません。レース間特訓に行ってどうかですが、乗っている体感は良い感じです。特訓に行って確認をして、ほぼこれで行く予定です。」 [19:05]
過去のコメント
5 石 橋 道 友 4点 65号機
もうちょっと回って押すとか、特徴があればいいんですが。グリップもない。
(当日気配)「足は変わらず普通です。何か特徴が欲しかったけど、出てこなかったです。」 [19:04]
過去のコメント
6 森 永 淳 6点 74号機
出足型。出足や操縦性はかなりいい。レースしやすい。ターンの押しも納得。
(当日気配)「レース間特訓はスリット隊形がバラついていてよくわからなかったけど、乗った感じは昨日と変わらず良いです。回転の上がりが良くて重すぎず軽すぎずちょうど良い感じです。レースに集中して行きます。」 [19:25]
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  尾崎はエース11号機のパワーを最大限に引き出した。先マイあるのみだ。桑原がこん身のハンドルで迫る。田川はカド戦に活路を開く。森永も追い上げる
  • 本命度:80%/イン逃げ率:80%/進入枠なり率:80%
  • 進入予想

狙い目


直前予想・展示情報

締切時刻 20:30
 
更新時間:20:13
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1.086.7336.746.137.200.0S7
2.116.7637.676.237.430.0S5
3.126.7637.146.197.300.0S6
4.136.8537.536.237.370.0D6
5.156.7937.706.237.310.0D4
6.066.7436.936.077.200.0D6
1尾崎雄二 2桑原悠 3山崎昂介
4田川大貴 5石橋道友 6森永淳

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
1位2位3位

記者の直前予想

  • ※優勝戦

    【見出し】デビュー15年目の尾崎雄二が待望のVゴール決める
     【本命】1―3=全
    【狙い目】2―13―136
     【短評】尾崎が初めての景色を見る。エース11号機は今節も序盤からエンジン全開。舟足に欠点はない。不安があるとすれば優勝戦の経験不足。それでも11号機に背中を押されて夢にまで見た初優勝をつかむ。経験値で上回る桑原が一瞬の隙を突いて逆転目指す。山崎の強ツケマイ。森永の最内伸びは警戒必要だ。

    【天候】晴れ【気温】21度【水温】21度【波高】2センチ

    【スタートライン】左向い風【風向】北【風速】3M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
41 17 5 35
64.7%0.164.10
2
17 41 5 35
64.7%0.143.40
3
7 0 46 46
53.8%0.183.90
4
14 18 22 44
55.6%0.152.90
5
12 31 18 37
62.5%0.132.60
6
0 8 16 75
25.0%0.142.80
1尾崎雄二2桑原悠3山崎昂介
4田川大貴5石橋道友6森永淳

※上記の値は2025年5月1日~2025年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
勝率
枠番
平均ST
1 尾崎 雄二 コース         2           9.60 .14
着順
ST 13 06 24 05 11 20 14 12 29 01
2 桑原 悠 コース                     6.80 .13
着順
ST 15 14 12 14 12 09 15 19 11 05
3 山崎 昂介 コース                   5 7.30 .16
着順
ST 15 12 13 17 17 17 18 21 17 08
4 田川 大貴 コース           5         4.90 .17
着順
ST 16 14 03 19 13 08 25 33 24 12
5 石橋 道友 コース                     4.50 .14
着順
ST 14 20 14 10 19 05 17 13 09 15
6 森永 淳 コース                     4.40 .14
着順
ST 16 08 14 17 11 16 18 09 15 16
★上記は2023年11月01日~2026年05月11日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順1→優勝戦1→準優勝戦
1→G2以上は紫マス
※枠番別勝率についての計算ルールは以下の通りです。

F・転・落・エ・失・妨 → 出走回数に含める
欠・L・不・沈 → 出走回数に含めない

※選責、選外は加味しておりません。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

2連単

尾崎雄二
1 2 2.8
3 4.8
4 9.2
5 9.0
6 15.9
桑原悠
2 1 7.4
3 49.0
4 41.7
5 33.0
6 46.1
山崎昂介
3 1 25.1
2 61.8
4 70.7
5 74.5
6 104.9
田川大貴
4 1 48.2
2 94.5
3 160.6
5 93.4
6 123.3
石橋道友
5 1 38.4
2 63.8
3 164.1
4 156.5
6 97.8
森永淳
6 1 54.4
2 115.3
3 177.4
4 184.4
5 145.5

2連複

1 2 1.8
3 5.2
4 8.1
5 9.3
6 10.7
2 3 24.8
4 24.5
5 22.0
6 31.4
3 4 47.5
5 61.2
6 64.6
4 5 45.6
6 54.1
5 6 51.1
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。