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本日開催中

17:55

   予想
654321
A2B1B1A2A2A2
487341523933384836295092 登番
蒲原健太 
深水慎一郎 
山地正樹 
川上聡介 
浅見昌克 
篠原晟弥 

佐賀東京岡山愛知埼玉福岡 支部
52.254.154.156.451.552.0 体重kg
F1 FL
4.965.365.004.586.375.93 勝率
11
7
53.6%
62
5
44.5%
60
4
41.0%
20
5
41.0%
43
5
38.9%
29
6
44.5%
モーター
評価
2連率
4(.08) 6(.47) 3(.10) 6(.10) 3(.09) 1(.17) 3(.16)    4(.11)    4(.14) 1(.14)
今節成績(着順・進入・ST
2(.10)    1(.07)    3(.16)    4(.13) 1(.13) 1(.10) 3(.12) 4(.17)    2

1(.17) 3(.09) 5(.05) 2(.15) 2(.12) 2(.21) 3(.10)    2(.08)    2(.14) 6(.01) 3

5(.18)    2(.04)    3(.04)    5(.11) 3(.05) 4(.10) 5(.09) 4(.11)    4

1(.17)    1(.17)    4(.19)    2(.14)    1(.16)    4(.19)    5

.18.10.14.12.11.13 今節
平均ST
0.130.030.000.150.020.31 事故率
4R2R3R3R5R2R 早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 篠原晟弥 3位 8.50
2 浅見昌克 4位 8.33
3 川上聡介 9位 7.67
4 山地正樹 10位 7.17
5 深水慎一郎 15位 7.00
6 蒲原健太 16位 6.67

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 篠 原 晟 弥 6点 29号機
節一クラスだと思う。ターンでも進んでいました。ペラに反応がある。
(当日気配)レース後「昨日ほどの良さがなくなったので、ペラ調整をして前半レースに行ったけどまだ違う感じでした。後半レースは冷えるのでそれで合ってくれればと思っていますが、少しペラ調整はして行きます。合えば出足も伸びも良いです。」 [17:40]
過去のコメント
2 浅 見 昌 克 5点 43号機
スタートが決めやすい。ターン回りはそこまで良くないかな。
(当日気配)「昨日の夜の時間帯が寒かったので今日はそのまま試運転に行きました。体感は悪くないです。出足、行き足をしっかり合わせて行きたいです。」[15:21]レース後「前半レースは体感はいまいちでしたが、思ったよりも出ていました。」 [17:27]
過去のコメント
3 川 上 聡 介 5点 20号機
まずまず動いてはいるし中堅上位くらいはあるかな。
(当日気配)レース後「前半レースは回転不足で差しに行くときに漏れている感じがしました。前にグッと行かないで外れている感じです。この辺りが今節は少し甘いかもしれません。握った方が進む感じがします。ペラは微調整をしました。」 [17:41]
過去のコメント
4 山 地 正 樹 4点 60号機
(記者の目)出足、ターン回りは水準以上あって勝率通りの足。
過去のコメント
5 深 水 慎一郎 5点 62号機
バランスを取って競れるようにしたら、伸びは目立たなくなりました。
(当日気配)レース後「昨日のまま前半レースに行ったけど、ターン回りが合ってなかったです。回転が上がっている感じがします。後半レースへは微調整でと思っています。」 [17:41]
過去のコメント
6 蒲 原 健 太 7点 11号機
前を向いてからの足はいい。6号艇なら伸びを付けないといけない。
(当日気配)レース後「前半レースの足は分からなかったです。今節は合わせ切れていない感じがしています。後半レースへはピット離れから思い切って行こうと思っています。」 [17:40]
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  足いい篠原が山地の前付けをこらえて逃げる。浅見、川上が猛追。深水も道中追い上げ利く足
  • 本命度:70%/イン逃げ率:70%/進入枠なり率:30%
  • 進入予想

狙い目


直前予想・展示情報

展示航走終了後から開始いたします。
公開までしばらくお待ちください。
※レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
50 38 0 11
88.9%0.132.80
2
4 29 33 33
66.7%0.143.00
3
25 18 31 25
75.0%0.142.40
4
0 0 33 66
33.3%0.174.40
5
9 9 4 76
23.8%0.173.70
6
0 0 9 90
9.1%0.215.20
1篠原晟弥2浅見昌克3川上聡介
4山地正樹5深水慎一郎6蒲原健太

※上記の値は2025年5月1日~2025年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
勝率
枠番
平均ST
1 篠原 晟弥 コース                     9.30 .11
着順
ST 14 07 09 12 06 09 13 09 18 14
2 浅見 昌克 コース                   7.33 .12
着順
ST 17 08 15 10 06 13 19 13 08
3 川上 聡介 コース   5                 3.80 .15
着順
ST 17 12 15 13 09 21 24 13 16 05
4 山地 正樹 コース   2 2 2 2   3 2 3 3 3.20 .15
着順
ST 17 24 12 21 10 23 17 09 09 04
5 深水 慎一郎 コース                   6 3.70 .18
着順
ST 22 10 16 23 22 23 13 21 17 10
6 蒲原 健太 コース 4 4       3         4.40 .24
着順
ST 23 28 27 28 17 16 24 14 19 47
★上記は2023年11月01日~2026年03月31日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順1→優勝戦1→準優勝戦
1→G2以上は紫マス
※枠番別勝率についての計算ルールは以下の通りです。

F・転・落・エ・失・妨 → 出走回数に含める
欠・L・不・沈 → 出走回数に含めない

※選責、選外は加味しておりません。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

最終更新日:17:56

3連単

1 篠原晟弥
2 3 6.2
4 12.9
5 13.6
6 13.4
3 2 14.1
4 22.6
5 23.7
6 26.7
4 2 27.0
3 44.4
5 37.4
6 41.1
5 2 39.0
3 37.9
4 50.7
6 42.6
6 2 42.9
3 67.1
4 75.6
5 97.5
2 浅見昌克
1 3 28.0
4 43.8
5 39.4
6 45.6
3 1 64.8
4 176.7
5 99.5
6 146.8
4 1 131.7
3 227.9
5 293.6
6 235.6
5 1 112.4
3 136.4
4 323.8
6 229.4
6 1 129.7
3 234.1
4 323.8
5 422.5
3 川上聡介
1 2 84.7
4 129.2
5 107.5
6 150.6
2 1 123.7
4 242.2
5 170.6
6 172.3
4 1 312.1
2 438.5
5 398.2
6 455.8
5 1 279.4
2 301.2
4 372.5
6 402.8
6 1 438.5
2 293.6
4 597.3
5 618.6
4 山地正樹
1 2 163.4
3 223.5
5 148.6
6 203.8
2 1 238.9
3 329.9
5 296.1
6 407.6
3 1 422.5
2 653.7
5 389.2
6 461.9
5 1 215.1
2 291.1
3 402.8
6 336.3
6 1 270.6
2 393.7
3 417.4
5 417.4
5 深水慎一郎
1 2 101.3
3 125.0
4 178.5
6 181.3
2 1 89.2
3 158.2
4 666.2
6 298.6
3 1 140.8
2 212.5
4 962.4
6 737.1
4 1 201.4
2 769.9
3 989.9
6 845.0
6 1 254.7
2 641.6
3 989.9
4 999.9
6 蒲原健太
1 2 147.4
3 303.9
4 333.1
5 346.4
2 1 272.8
3 343.0
4 607.8
5 597.3
3 1 509.5
2 502.1
4 737.1
5 999.9
4 1 629.9
2 769.9
3 753.1
5 999.9
5 1 558.8
2 641.6
3 999.9
4 936.4
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。