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非開催

2025年01月22日の出走表

   予想
654321
B1B1B1B1B1B1
461953193501433951954603 登番
伏田裕隆 
近藤颯斗 
川上昇平 
平瀬城啓 
北村寧々 
谷川将太 

東京愛知長崎福井長崎長崎 支部
FL
4.272.454.074.124.344.91 勝率
53
5
41.8%
28
6
32.2%
74
4
27.1%
37
3
28.6%
70
3
35.2%
25
4
29.6%
モーター
評価
2連率
2(.19)    6(.22) 6(.25) 1(.18)    5(.28) 1(.06) 3(.11)    6(.18)   
今節成績(着順・進入・ST
1(.15) 4(.15) 6(.08)    6(.14) 2(.13) 6(.25)    5(.16) 1(.17) 3(.16) 2(.14) 2

5(.22)    5(.13) 4(.07) 5(.11)    2(.10) 4(.13) 6(.15) 4(.15) 4(.15)    3

                              4

.18.15.14.16.15.16 今節
平均ST
0.050.000.000.040.330.00 事故率
11R5R7R 12R6R 早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率 ボーダー到達条件
1 谷川将太 19位 5.67 圏外
2 北村寧々 39位 3.50 圏外
3 平瀬城啓 25位 4.83 圏外
4 川上昇平 34位 4.17 圏外
5 近藤颯斗 31位 4.57 圏外
6 伏田裕隆 33位 4.33 圏外

※想定ボーダー6.0点
このレースの得点は1着から、10点、8点、6点、4点、2点、1点


選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 谷 川 将 太 4点 25号機
タイムに色が付いているし悪くない。回った感じも悪くない。
過去のコメント
2 北 村 寧 々 3点 70号機
足を求めていったら乗れなくなる。調整が難しいです。
(当日気配)レース後「ペラは先輩のを参考に調整をして、乗りやすくなりました。足はレースに行くと悪そうです。スリット付近は良いけど、旋回後のバックストレッチの足が追いつかれる感じがします。」 [16:30]
過去のコメント
3 平 瀬 城 啓 3点 37号機
感触はまずまずで悪くない。回り足の感触は悪くなかった。
過去のコメント
4 川 上 昇 平 4点 74号機
足は悪くないが、何か特徴が出ればとペラ調整をしている。
(当日気配)レース後「足は全体的に悪くなくて、普通は十分にあります。後半レースへは微調整でと思っています。」 [16:00]
過去のコメント
5 近 藤 颯 斗 6点 28号機
展示タイムは出てないけど、足自体は悪くなかった。
過去のコメント
6 伏 田 裕 隆 5点 53号機
2日目後半から伸び型にしている。足は良くて申し分ない。
(当日気配)レース後「足は変わらず全体的に良いです。出足は良くて伸びはそこそこだと思うし、全体的に上位の次くらいです。伸びを求めていたけどそこまで伸びないし、出足型にしてみようと思っています。」 [18:30]
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  谷川がコース有利に先行態勢。近藤のパワーはアウトでも魅力。伏田の伸びも上々
  • 本命度:60%/イン逃げ率:60%/進入枠なり率:70%
  • 進入予想

狙い目


直前予想・展示情報

締切時刻 15:23
 
更新時間:15:11
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1.036.9136.436.447.170.0S5
2.026.9736.906.477.30-0.5S3
3.066.9637.306.467.380.0S4
4.016.9036.876.137.330.0D5
5.006.9237.306.237.360.0D6
6F.036.8936.576.407.23+1.0D5
1谷川将太 2北村寧々 3平瀬城啓
4川上昇平 5近藤颯斗 6伏田裕隆

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
1位2位3位

記者の直前予想

  • 【見出し】谷川が地元インで奮起
     【本命】1―452―452
    【狙い目】なし
     【短評】谷川はターン回り問題なさそうで逃げ期待。川上、近藤はターン立ち上がりのスムーズさがあり、展開を突いても上位着を狙っていけそうだ。北村はやや動きは重たいが、堅実な差しから残す。

    【天候】晴れ【気温】12度【水温】8度【波高】1センチ

    【スタートライン】左横風【風向】北西【風速】1M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
58 11 0 29
70.6%0.153.00
2
4 23 19 52
47.6%0.163.20
3
5 10 10 75
25.0%0.163.50
4
11 5 0 83
16.7%0.132.60
5
6 6 0 87
12.5%0.193.90
6
0 5 10 85
15.0%0.183.90
1谷川将太2北村寧々3平瀬城啓
4川上昇平5近藤颯斗6伏田裕隆

※上記の値は2024年5月1日~2024年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
平均ST
1 谷川 将太 コース                     .13
着順
ST 23 13 02 14 07 09 17 18 10 19
2 北村 寧々 コース                   .16
着順
ST 12 18 13 21 17 10 22 20 08
3 平瀬 城啓 コース                     .16
着順
ST 09 20 17 21 17 09 12 14 19 25
4 川上 昇平 コース               5   6 .15
着順
ST 19 12 06 08 19 22 21 09 19 10
5 近藤 颯斗 コース                     .15
着順
ST 16 16 11 23 18 21 09 05 20 13
6 伏田 裕隆 コース                     .18
着順
ST 02 04 08 20 36 24 10 13 34 25
★上記は2023年11月01日~2025年01月21日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順 1→優勝戦 1→準優勝戦
※枠番別勝率については今後掲載予定です。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

3連単

1 谷川将太
2 3 8.3
4 9.0
5 25.5
6 17.2
3 2 13.2
4 14.5
5 28.9
6 24.2
4 2 12.0
3 16.4
5 20.7
6 15.3
5 2 42.1
3 54.6
4 41.4
6 39.0
6 2 31.5
3 39.8
4 36.9
5 54.5
2 北村寧々
1 3 81.8
4 78.0
5 142.6
6 129.5
3 1 233.3
4 399.6
5 629.6
6 631.8
4 1 206.9
3 430.3
5 580.7
6 397.8
5 1 502.6
3 999.9
4 901.7
6 776.7
6 1 373.8
3 682.2
4 662.1
5 949.4
3 平瀬城啓
1 2 191.2
4 169.6
5 245.4
6 220.9
2 1 331.6
4 543.7
5 915.5
6 834.6
4 1 373.8
2 692.8
5 854.4
6 766.8
5 1 586.4
2 999.9
4 999.9
6 888.3
6 1 692.8
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 川上昇平
1 2 77.2
3 125.4
5 87.1
6 66.3
2 1 184.6
3 564.2
5 425.2
6 343.7
3 1 371.5
2 875.3
5 808.2
6 667.0
5 1 131.4
2 248.8
3 538.8
6 134.6
6 1 133.1
2 268.6
3 506.8
5 184.7
5 近藤颯斗
1 2 225.9
3 297.0
4 183.4
6 140.6
2 1 420.2
3 999.9
4 590.2
6 629.6
3 1 679.6
2 999.9
4 999.9
6 808.2
4 1 283.0
2 506.8
3 959.5
6 313.1
6 1 212.6
2 530.8
3 600.1
4 410.6
6 伏田裕隆
1 2 108.3
3 172.3
4 110.2
5 156.9
2 1 206.0
3 504.0
4 410.6
5 712.0
3 1 543.7
2 939.4
4 999.9
5 985.9
4 1 219.3
2 478.5
3 858.5
5 518.6
5 1 306.2
2 834.6
3 939.4
4 623.0
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。