2024年12月27日の出走表
締切時間
20:30
更新
20:30
| △ | ○ | ▲ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B2 | A2 | B1 | B1 | B1 | A2 | 級 | |
| 4164 | 4957 | 3224 | 3105 | 4973 | 4121 | 登番 | |
岩永節也  | 竹之内極 | 栗山繁洋 | 内山文典 | 栗原直也 | 富永修一 |
名 前 |
|
| 長崎 | 福岡 | 佐賀 | 東京 | 埼玉 | 福岡 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 4.38 | 3.59 | 4.45 | 4.75 | 4.90 | 6.36 | 勝率 | |
| 75 5 36.7% | 13 3 39.2% | 56 3 28.3% | 26 5 27.5% | 70 3 36.1% | 11 3 40.3% |
モーター 評価 2連率 |
|
| １ 1(.18) | ３ 3(.27) ５ 2(.10) | ６ 5(.17) | ３ 3(.18) １ 2(.09) | ５ 5(.24) ４ 2(.22) | ５ 5(.17) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ５ 3(.25) | ３ 5(.16) 転 4(.04) | １ 2(.17) ５ 4(.24) | ６ 5(.27) | １ 1(.05) | １ 1(.12) ６ 4(.10) | 2 日 目 | ４ 5(.18) ４ 2(.15) | ６ 6(.21) | １ 1(.24) ６ 3(.08) | ３ 1(.15) ５ 4(.16) | ６ 4(.12) ２ 3(.19) | ３ 3(.31) ５ 6(.12) | 3 日 目 | ３ 5(.13) ５ 2(.21) | １ 1(.11) | ６ 6(.23) | ４ 5(.17) | ５ 4(.21) | ４ 2(.32) | 4 日 目 | ３ 4(.16) | １ 3(.15) | ６ 2(.22) | ５ 5(.10) | ６ 6(.30) | ２ 4(.17) | 5 日 目 |
| .18 | .15 | .19 | .16 | .19 | .19 | 今節 平均ST |
|
| 0.00 | 1.00 | 0.00 | 0.83 | 1.03 | 0.00 | 事故率 | |
| 1R | 3R | 6R | 4R | 5R | 7R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 富永修一 | 27位 | 4.83 |
| 2 | 栗原直也 | 28位 | 4.67 |
| 3 | 内山文典 | 24位 | 5.17 |
| 4 | 栗山繁洋 | 31位 | 4.50 |
| 5 | 竹之内極 | 39位 | 3.33 |
| 6 | 岩永節也 | 25位 | 5.00 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 富 永 修 一 | 3点 | 11号機 | ○ | ○ | △ |
|
調整を外しています。乗りやすくしないといけないですね。 (当日気配)レース後「リング交換とペラ調整をしてレースができるようになりました。足は出足も伸びも中堅くらいです。調整の方向性は見えたので、これで回転を合わせて行きたいと思います。」 [18:49] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 栗 原 直 也 | 3点 | 70号機 | ○ | ○ | △ |
|
ターン回りが落ちた。エンジン自体はいいのでしっかり合わせたい。 (当日気配)レース後「昨日よりも乗りやすくなっていたし、ターン回りも悪くないです。足は全体的にまあまあで悪くないと思います。これをベースにしていきます。」 [18:47] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 内 山 文 典 | 5点 | 26号機 | ○ | ○ | ◎ |
|
乗りやすい。展示タイムが出ていなくて、相手によっては伸びられる。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 栗 山 繁 洋 | 3点 | 56号機 | ○ | ○ | △ |
|
水をつかんでいなくて、乗りづらい。水をつかんでいない原因が分からない。 (当日気配)「試運転で乗った感じは、今節で一番感触が良かったです。最初に１着を取った時と今日の朝が感触が良いと思いました。これでレースに行ってみてどうかです。」 [15:44] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 竹之内 極 | 3点 | 13号機 | ○ | ○ | △ |
|
普通あると思うけど、乗り心地が良くない。先頭を走っていても不安でした。 (当日気配)レース後「ペラは片面だけ調整をしました。行き足とかは今の方が良いです。足は全体的に普通だけど、ターン手前の掛かりが納得できていないので、もう少し掛かりを求めていきます。」 [18:48] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 岩 永 節 也 | 5点 | 75号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
スタート遅れたなりにクルクルって回れたし悪くはないが何かズレていた。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 富永が逃げて存在感を示す。内山はしぶとく立ち回り連浮上。栗原は素早く差す
- 本命度:60%／イン逃げ率：60%／進入枠なり率：70%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 20:30
更新時間:20:03
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .15 | 6.78 | 36.80 | 6.12 | 7.33 | 0.0 | S | 4 |
| 2 | .03 | 6.78 | 36.47 | 6.17 | 7.27 | -0.5 | S | 5 |
| 3 | .04 | 6.86 | 36.47 | 6.17 | 7.23 | 0.0 | S | 4 |
| 4 | .04 | 6.84 | 37.67 | 6.10 | 7.33 | 0.0 | D | 3 |
| 6 | .01 | 6.78 | 37.13 | 6.40 | 7.21 | -0.5 | D | 5 |
| 5 | .01 | 6.83 | 36.99 | 6.07 | 7.33 | 0.0 | D | 4 |
| 1 | 富永修一 | 2 | 栗原直也 | 3 | 内山文典 |
| 4 | 栗山繁洋 | 6 | 岩永節也 | 5 | 竹之内極 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
【見出し】富永が枠の利生かす
【本命】１―２３―２３５
【狙い目】２―１―３５
【短評】富永はスタート力を発揮して、イン有利に運ぶ。ただ、スタート展示の起こしからの加速感は栗原の方が上。機敏に差してパワーを発揮する。穴で逆転も狙ってみたい。まくり差し狙う内山も相手候補。竹之内も動き悪くなく、大外からの浮上に期待。【天候】晴れ【気温】７度【水温】１０度【波高】２センチ
【スタートライン】左横風【風向】北西【風速】３Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
54
27
13
4
| ||||
| 95.5% | 0.14 | 2.20 | |||
| 2 |
14
19
19
47
| ||||
| 52.4% | 0.18 | 2.90 | |||
| 3 |
9
18
22
50
| ||||
| 50.0% | 0.16 | 3.30 | |||
| 4 |
13
4
21
61
| ||||
| 39.1% | 0.16 | 3.50 | |||
| 5 |
10
15
21
52
| ||||
| 47.4% | 0.15 | 2.80 | |||
| 6 |
0
0
16
83
| ||||
| 16.7% | 0.22 | 3.80 | |||
| 1 | 富永修一 | 2 | 栗原直也 | 3 | 内山文典 |
| 4 | 栗山繁洋 | 5 | 竹之内極 | 6 | 岩永節也 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
20:30
更新
20:30
締切時オッズ
2連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2連複
| 1 | 2 | 2.7 |
| 3 | 3.7 | |
| 4 | 7.1 | |
| 5 | 3.4 | |
| 6 | 14.8 | |
| 2 | 3 | 27.0 |
| 4 | 47.1 | |
| 5 | 43.4 | |
| 6 | 56.8 | |
| 3 | 4 | 58.9 |
| 5 | 53.2 | |
| 6 | 97.0 | |
| 4 | 5 | 34.3 |
| 6 | 58.9 | |
| 5 | 6 | 58.9 |
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
