締切時間
19:57
更新
19:57
| △ | ▲ | ○ | ★ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| A2 | B1 | B1 | A2 | A1 | A2 | 級 | |
| 3852 | 3282 | 4438 | 4661 | 4824 | 5088 | 登番 | |
澤大介  | 池本輝明 | 森作雄大 | 中島昂章 | 松井洪弥 | 高憧四季 |
名 前 |
|
| 三重 | 広島 | 東京 | 佐賀 | 三重 | 大阪 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 4.54 | 4.67 | 5.00 | 5.42 | 6.46 | 5.83 | 勝率 | |
| 30 2 38.3% | 74 4 25.9% | 22 5 44.9% | 71 4 34.8% | 18 6 50.0% | 23 6 33.9% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ３ 3(.25) １ 1(.16) | １ 1(.17) | ４ 4(.16) | ２ 2(.25) | ３ 3(.19) ４ 6(.14) | ４ 5(.25) １ 4(.14) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ６ 6(.23) | ４ 4(.14) ４ 6(.27) | １ 3(.19) ３ 2(.08) | ３ 3(.19) ３ 5(.23) | ３ 3(.15) １ 1(.17) | ３ 2(.17) １ 1(.13) | 2 日 目 | ２ 2(.18) ６ 6(.15) | １ 2(.19) ５ 5(.24) | ５ 1(.18) ５ 5(.10) | １ 1(.21) ４ 4(.24) | １ 1(.00) ４ 2(.14) | ３ 6(.13) ３ 4(.16) | 3 日 目 | ３ 1(.21) | ２ 2(.15) | ２ 5(.11) | ５ 5(.34) | ４ 6(.08) | ３ 3(.13) | 4 日 目 |
| .20 | .19 | .14 | .24 | .12 | .16 | 今節 平均ST |
|
| 0.29 | 0.00 | 0.37 | 0.65 | 0.00 | 0.00 | 事故率 | |
| 4R | 7R | 4R | 5R | 6R | 8R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 高憧四季 | 11位 | 6.67 |
| 2 | 松井洪弥 | 6位 | 7.75 |
| 3 | 中島昂章 | 10位 | 7.00 |
| 4 | 森作雄大 | 13位 | 6.67 |
| 5 | 池本輝明 | 15位 | 6.67 |
| 6 | 澤大介 | 17位 | 6.33 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高 憧 四 季 | 6点 | 23号機 | ◎ | ○ | ◎ |
|
私の求めているターン回り系の足で前向いてからめっちゃ進んでいる。 (当日気配)「試運転では昨日と変わらず全体的に良かったけど、もう少し上積みをしたいなと思っています。」 [15:56] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 松 井 洪 弥 | 6点 | 18号機 | ◎ | ◎ | ○ |
|
伸びも悪くない。出足に関してはかなりいい水準だと思います。 (当日気配)レース後「道中の足はかなり良くて、追い上げる足があります。レース足が良いと思います。エンジンはしっかりしているし、後半レースへペラを合わせていきたいと思います。」 [18:04] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 中 島 昂 章 | 4点 | 71号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足は変わらず全体的に悪くない。いい意味でバランスが取れている。 (当日気配)レース後「前半レースはレースミスで、走る位置が悪かったです。足は変わらずまあまあでバランスも取れているし悪いことはないです。」 [18:03] 過去のコメント |
||||||
| 4 | 森 作 雄 大 | 5点 | 22号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
変わらず足は悪くない。バランスが取れてまずまずいいと思う。 (当日気配)レース後「前半レースは澤選手よりだいぶ良かったと思います。足は変わらず全体的にバランスが取れて悪くないです。どこかが抜けているとかはないけどレースは出来ます。前半レースはスタートが全速で行けました。後半レースも風が変わらなければスタートはある程度行けると思います。」 [18:02] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 池 本 輝 明 | 4点 | 74号機 | ○ | ○ | ○ |
|
悪くない。展示タイムを見たら伸び系だと思うけど、伸びていくことはない。 (当日気配)「試運転では伸びを求めてチルトを跳ねて乗ってみました。これでレース間特訓に行って良さそうならこれで行きたいと思います。」 [16:16] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 澤 大 介 | 2点 | 30号機 | △ | △ | ○ |
|
出足も伸びもかなり厳しい。乗り心地も良くない。ペラとかいろいろ考える。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 男子相手に大健闘の高憧が他を寄せ付けない。松井はスリットで重圧をかけたい
- 本命度:80%／イン逃げ率：80%／進入枠なり率：70%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 19:57
更新時間:19:41
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .13 | 6.81 | 36.58 | 6.56 | 7.21 | 0.0 | S | 5 |
| 2 | .01 | 6.84 | 36.87 | 6.43 | 7.20 | 0.0 | S | 5 |
| 3 | .07 | 6.83 | 36.99 | 6.37 | 7.37 | 0.0 | S | 4 |
| 4 | .07 | 6.82 | 36.87 | 6.33 | 7.27 | 0.0 | D | 5 |
| 5 | .12 | 6.83 | 36.61 | 6.44 | 7.23 | 0.0 | D | 4 |
| 6 | .16 | 6.88 | 36.73 | 6.43 | 7.23 | 0.0 | D | 3 |
| 1 | 高憧四季 | 2 | 松井洪弥 | 3 | 中島昂章 |
| 4 | 森作雄大 | 5 | 池本輝明 | 6 | 澤大介 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
※優勝戦（第１２Ｒ）はマイル５倍です！！
※特別選抜戦
【見出し】高憧が軽快だが松井も怖い
【本命】１＝２―３４
【狙い目】なし
【短評】高憧はターンスピードまずまずで、１Ｍを先取れば押し切れそうだ。ただ松井も怖い。行き足の威力良く、スタート展示での気配が良かった。逆転まで考えたい。握る中島、そしてカドから伸びを生かせそうな森作も続く。【天候】晴れ【気温】８度【水温】１１度【波高】１センチ
【スタートライン】右向い風【風向】東【風速】１Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
61
14
4
19
| ||||
| 81.0% | 0.12 | 2.60 | |||
| 2 |
22
40
22
14
| ||||
| 85.2% | 0.14 | 2.40 | |||
| 3 |
0
48
29
22
| ||||
| 77.8% | 0.14 | 2.60 | |||
| 4 |
26
8
8
56
| ||||
| 43.5% | 0.13 | 2.30 | |||
| 5 |
4
4
14
76
| ||||
| 23.8% | 0.19 | 3.80 | |||
| 6 |
5
5
38
49
| ||||
| 50.0% | 0.15 | 3.10 | |||
| 1 | 高憧四季 | 2 | 松井洪弥 | 3 | 中島昂章 |
| 4 | 森作雄大 | 5 | 池本輝明 | 6 | 澤大介 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
19:57
更新
19:57
締切時オッズ
3連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
