2024年10月29日の出走表
締切時間
15:17
更新
15:17
| ▲ | △ | ◎ | ○ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | B1 | B1 | B1 | A2 | B1 | 級 | |
| 5209 | 5208 | 5303 | 5178 | 4966 | 5127 | 登番 | |
| 小野京平 | 屋良龍紀 | 土井歩夢 | 成貞琳平 | 田川大貴 | 沼田大都 |
名 前 |
|
| 福岡 | 長崎 | 福岡 | 愛知 | 長崎 | 愛知 | 支部 | |
| F2 | F1 | F1 | FL | ||||
| 2.94 | 3.77 | 4.77 | 3.26 | 5.41 | 4.83 | 勝率 | |
| 24 2 27.0% | 26 4 32.1% | 36 5 34.6% | 46 3 28.5% | 28 3 29.6% | 64 4 29.3% |
モーター 評価 2連率 |
|
| 3 4(.07) 6 1(.22) | 4 6(.08) | 3 6(.12) | 4 2(.17) | 2 4(.07) 1 1(.17) | 4 2(.18) | 初 日 | 今節成績(着順・進入・ST) | 5 5(.12) | 3 1(.10) | 5 5(.17) 4 2(.18) | 4 6(.12) 6 5(.14) | 5 3(.13) 6 6(.12) | 2 6(.18) 6 4(.19) | 2 日 目 | 6 2(.25) | 6 3(.36) 6 2(.18) | 1 1(.23) | 4 4(.14) | 1 1(.17) 4 5(.27) | 6 3(.19) | 3 日 目 | 4 日 目 |
| .17 | .18 | .18 | .14 | .16 | .19 | 今節 平均ST |
|
| 0.67 | 0.04 | 0.15 | 0.36 | 0.31 | 0.26 | 事故率 | |
| 6R | 7R | 8R | 5R | 12R | 5R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 | ボーダー到達条件 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 沼田大都 | 31位 | 4.67 | 圏外 |
| 2 | 田川大貴 | 9位 | 6.71 | 無事故完走 |
| 3 | 成貞琳平 | 33位 | 3.83 | 圏外 |
| 4 | 土井歩夢 | 21位 | 5.67 | 圏外 |
| 5 | 屋良龍紀 | 賞除 | 賞典除外 | |
| 6 | 小野京平 | 36位 | 2.83 | 圏外 |
※想定ボーダー6.0
このレースの得点は1着から、10点、8点、6点、4点、2点、1点
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 沼 田 大 都 | 4点 | 64号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足自体は悪くなかったです。スタートの質が悪い。そこがずっと課題。 過去のコメント |
||||||
| 2 | 田 川 大 貴 | 3点 | 28号機 | ○ | ○ | △ |
|
伸びで下がらないようにしているので手前は良くない。 (当日気配)レース後「展示タイムが出だしたし、少しずつ良くなっているけど前半レースはターンで重さがありました。でも昨日の後半レースは回転が上がっていたし、後半レースの時間帯なら手前も来ると思うので重さとかも大丈夫そうです。その後、後半レースの特訓では行き足がきていたし感触は良さそうでした。本番レースもこれで行けたらと思います。」 [19:18] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 成 貞 琳 平 | 3点 | 46号機 | △ | ○ | ○ |
|
少し伸びに寄せたら回った後の足が全然だった。伸びも大したことない。 (当日気配)レース後「前半レースでは押し感がもう少しでした。できればペラ調整をしたいですが、レース間特訓に出てから考えます。伸びは普通だと思います。」 [16:02] 過去のコメント |
||||||
| 4 | 土 井 歩 夢 | 5点 | 36号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
最初を思えば全然良くなっている。バランスが取れて中の上はありそう。 (当日気配)レース後「足は変わらず良さそうです。全体的にバランスが取れているし、中堅上位はあります。乗りづらさもないです。この足を維持して行きます。」 [16:26] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 屋 良 龍 紀 | 4点 | 26号機 | ○ | ○ | ○ |
|
行き足から伸びにかけて良くて出足系統も悪くなくて乗りやすさもあった。 (当日気配)レース後「前半レースは合っていなくて乗り心地に影響があって乗りづらかったし、体感も良くなかったです。ペラ調整をして乗り心地を求めます。」 [16:15] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 小 野 京 平 | 2点 | 24号機 | △ | △ | ○ |
|
上がりが良くないし、スリット付近も下がった。3日目はなにもなかった。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
直前予想・展示情報
締切時刻 15:17
更新時間:15:11
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F.06 | 7.03 | 36.95 | 6.26 | 7.57 | -0.5 | S | 3 |
| 2 | .16 | 6.90 | 37.03 | 6.22 | 7.40 | 0.0 | S | 4 |
| 3 | .02 | 6.95 | 37.79 | 6.44 | 7.40 | 0.0 | S | 5 |
| 4 | F.01 | 6.95 | 37.33 | 6.31 | 7.43 | 0.0 | D | 6 |
| 5 | .09 | 6.98 | 37.40 | 6.67 | 7.40 | 0.0 | D | 3 |
| 6 | .11 | 7.00 | 37.18 | 6.23 | 7.53 | 0.0 | D | 3 |
| 1 | 沼田大都 | 2 | 田川大貴 | 3 | 成貞琳平 |
| 4 | 土井歩夢 | 5 | 屋良龍紀 | 6 | 小野京平 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※1位、2位、3位
記者の直前予想
【見出し】田川の差しが届く
【本命】2―134―134
【狙い目】なし【短評】田川は起こしは重たく見えるが、行き足以降は悪くなさそう。しっかりと差してバックで勝負を決める。沼田はターン回り重たく押し切りは厳しいか。スリット良かった成貞、軽快さがあった土井も連争いに絡む。
【天候】曇り【気温】22度【水温】22度【波高】1センチ
【スタートライン】右追い風【風向】南【風速】1M
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■1着率■2着率■3着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 3連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
37
12
25
25
| ||||
| 75.0% | 0.17 | 3.60 | |||
| 2 |
22
27
0
50
| ||||
| 50.0% | 0.15 | 3.40 | |||
| 3 |
0
0
17
82
| ||||
| 17.6% | 0.19 | 4.00 | |||
| 4 |
7
3
18
70
| ||||
| 29.6% | 0.20 | 4.00 | |||
| 5 |
0
5
0
95
| ||||
| 5.0% | 0.19 | 3.70 | |||
| 6 |
0
8
8
82
| ||||
| 17.4% | 0.12 | 2.20 | |||
| 1 | 沼田大都 | 2 | 田川大貴 | 3 | 成貞琳平 |
| 4 | 土井歩夢 | 5 | 屋良龍紀 | 6 | 小野京平 |
※上記の値は2023年11月1日~2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
枠番別過去10走データ
オッズ
締切時間
15:17
更新
15:17
締切時オッズ
3連単
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※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
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※舟券の購入は20歳になってから、余裕を持ってお楽しみください。
大村市ボートレース企業局
大村市玖島1-15-1 TEL:0957-54-4111 FAX:0957-54-1001
※大村非開催日の土日祝日は、電話受付しておりません。
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※舟券の購入は20歳になってから、余裕を持ってお楽しみください。





























