2024年10月13日の出走表
締切時間
17:57
更新
17:57
| ◎ | △ | ▲ | ○ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B2 | A2 | A1 | A2 | B1 | B1 | 級 | |
| 5309 | 3805 | 4236 | 4009 | 3467 | 5160 | 登番 | |
森雄利  | 高橋英之 | 松村敏 | 小林一樹 | 森弘行 | 藤森陸斗 |
名 前 |
|
| 長崎 | 東京 | 福岡 | 山口 | 東京 | 福岡 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 1.44 | 5.83 | 7.81 | 5.69 | 3.91 | 4.09 | 勝率 | |
| 50 5 26.5% | 14 4 13.4% | 31 5 22.3% | 45 4 42.0% | 56 4 32.3% | 38 5 25.3% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ６ 6(.19) | ２ 1(.11) ４ 5(.13) | １ 4(.15) １ 1(.16) | ３ 3(.11) | ４ 5(.13) | １ 2(.14) ５ 6(.19) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ６ 6(.18) ６ 5(.09) | ２ 3(.20) | ３ 6(.08) | ５ 4(.16) １ 1(.13) | ２ 2(.16) | ６ 4(.18) | 2 日 目 | ５ 6(.03) | ２ 2(.06) ６ 6(.10) | １ 3(.17) １ 1(.08) | ４ 5(.07) ４ 2(.13) | ５ 1(.17) ２ 3(.05) | ３ 3(.08) | 3 日 目 | 落 5(.22) | ６ 4(.22) | ５ 5(.11) | ５ 5(.06) １ 1(.11) | ６ 6(.26) | １ 1(.14) ６ 5(.08) | 4 日 目 | ６ 6(.02) ６ 5(.15) | １ 1(.15) ６ 6(.04) | ３ 6(.16) １ 1(.09) | ６ 6(.19) | ３ 4(.09) ５ 5(.18) | ６ 6(.11) | 5 日 目 | ２ 2(.02) | 6 日 目 |
| .13 | .11 | .13 | .12 | .15 | .13 | 今節 平均ST |
|
| 0.21 | 0.10 | 0.00 | 0.23 | 0.05 | 0.18 | 事故率 | |
| 1R | 11R | 12R | 早見 | ||||
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 藤森陸斗 | 23位 | 5.00 |
| 2 | 森弘行 | 28位 | 4.80 |
| 3 | 小林一樹 | 24位 | 5.00 |
| 4 | 松村敏 | 1位 | 8.50 |
| 5 | 高橋英之 | 22位 | 5.33 |
| 6 | 森雄利 | 45位 | 1.00 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤 森 陸 斗 | 5点 | 38号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
伸びるという感じはないけど、４日目より足は良くなった。 (当日気配)「レース間特訓でのスリットの比較は悪くなくて、ぼちぼち良さそうでした。試運転では波があって分かりづらかったけど、バランスを取るようにペラ調整をして足は悪くなさそうでした。本体はしっかりしていると思います。あとはスタートに集中して行きます。」 [17:03] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 森 弘 行 | 4点 | 56号機 | ○ | ○ | ○ |
|
合っている時は乗れるし足も悪くない。方向性がつかめてない。 過去のコメント |
||||||
| 3 | 小 林 一 樹 | 4点 | 45号機 | ○ | ○ | ○ |
|
いつも伸びるペラにしても伸びない。足は普通くらい。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 松 村 敏 | 5点 | 31号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
まだ引き波を越える時に舟が跳ねる感じがある。足は全体に悪くない程度。 (当日気配)レース後「舟が跳ねる感じは大分減りました。足は全体的に中堅上位はあるし、徐々に進化している感じです。あとはにニードル調整をどうしようか考え中です。ここが合えば良さそうだと思います。」 [18:17] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 高 橋 英 之 | 4点 | 14号機 | ○ | ○ | ○ |
|
レースができていない。足は普通くらいだとは思います。 (当日気配)レース後「前半レースは気温のせいかターン回りに少し重さがあったので、レース後にペラは調整しました。合った状態なら中堅より少し良いです。」 [16:10] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 森 雄 利 | 5点 | 50号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
前半はスタート全速でいけた。伸び寄りでターン回りは普通。 (当日気配)「試運転では豊田選手と足合わせをして豊田選手が全体的に良くなっていました。自分は足にはあまり変化はなくて、伸び寄りでターン回りは普通です。」 [16:16] 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 松村が内をたたいて独り旅。イン藤森が立て直して追走へ。森弘、小林も粘り込む
- 本命度:70%／イン逃げ率：70%／進入枠なり率：100%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 17:57
更新時間:17:50
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F.01 | 6.83 | 36.95 | 6.20 | 7.34 | 0.0 | S | 5 |
| 2 | .14 | 6.95 | 37.17 | 6.80 | 7.30 | -0.5 | S | 4 |
| 3 | .09 | 6.91 | 37.03 | 6.47 | 7.41 | -0.5 | S | 4 |
| 4 | .06 | 6.83 | 36.37 | 6.17 | 7.35 | -0.5 | D | 5 |
| 5 | .06 | 6.92 | 37.03 | 6.18 | 7.50 | 0.0 | D | 4 |
| 6 | .06 | 6.84 | 37.06 | 6.53 | 7.40 | 0.0 | D | 5 |
| 1 | 藤森陸斗 | 2 | 森弘行 | 3 | 小林一樹 |
| 4 | 松村敏 | 5 | 高橋英之 | 6 | 森雄利 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
※準優勝戦（９Ｒ･１０Ｒ･１１Ｒ）はマイル３倍です！！
※進入固定
【見出し】藤森が踏ん張り発揮
【本命】１―３４２―３４２
【狙い目】１３４のＢＯＸ
【短評】藤森はターン回り悪くなく、スタート同体以上なら押し切れそう。外を回る小林が続いて。松村はターンのスムーズさがあり、自在なターンができそう。展開を突いて上位着争いへ。森弘もスリット気配まずまずで、粘って残すとみた。【天候】晴れ【気温】２６度【水温】２３度【波高】１センチ
【スタートライン】左横風【風向】北西【風速】１Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
45
18
9
27
| ||||
| 72.7% | 0.14 | 2.70 | |||
| 2 |
0
8
33
58
| ||||
| 41.7% | 0.20 | 4.00 | |||
| 3 |
5
36
31
26
| ||||
| 73.7% | 0.12 | 2.10 | |||
| 4 |
29
20
16
33
| ||||
| 66.7% | 0.12 | 2.40 | |||
| 5 |
5
5
41
47
| ||||
| 52.9% | 0.12 | 1.80 | |||
| 6 |
0
0
1
98
| ||||
| 1.2% | 0.16 | 3.20 | |||
| 1 | 藤森陸斗 | 2 | 森弘行 | 3 | 小林一樹 |
| 4 | 松村敏 | 5 | 高橋英之 | 6 | 森雄利 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
枠番別過去10走データ
オッズ
締切時間
17:57
更新
17:57
締切時オッズ
2連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2連複
| 1 | 2 | 9.8 |
| 3 | 5.3 | |
| 4 | 1.7 | |
| 5 | 12.8 | |
| 6 | 72.7 | |
| 2 | 3 | 86.6 |
| 4 | 27.5 | |
| 5 | 202.0 | |
| 6 | 454.6 | |
| 3 | 4 | 5.5 |
| 5 | 37.1 | |
| 6 | 303.1 | |
| 4 | 5 | 9.0 |
| 6 | 86.6 | |
| 5 | 6 | 606.2 |
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
