マイルクラブ
大村24
2024年07月05日の出走表
締切時間
20:18
更新
20:18
| △ | ▲ | ○ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| A2 | B1 | B1 | A1 | A1 | A1 | 級 | |
| 4259 | 3859 | 5257 | 4702 | 4357 | 4497 | 登番 | |
真庭明志  | 多羅尾達之 | 西丸侑太朗 | 三浦敬太 | 田中和也 | 桑原悠 |
名 前 |
|
| 長崎 | 東京 | 香川 | 東京 | 大阪 | 長崎 | 支部 | |
| FL | |||||||
| 5.48 | 3.23 | 5.09 | 6.55 | 6.49 | 6.90 | 勝率 | |
| 64 3 30.0% | 37 5 50.0% | 62 6 36.3% | 70 4 33.3% | 44 4 16.6% | 52 5 37.5% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ２ 4(.17) ３ 2(.11) | ３ 4(.06) | ４ 5(.12) | ２ 3(.14) １ 1(.11) | ２ 5(.04) ２ 3(.17) | １ 2(.11) １ 1(.11) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ４ 1(.24) | １ 2(.15) ３ 5(.11) | １ 3(.04) ２ 2(.14) | ３ 4(.16) １ 6(.05) | ２ 1(.20) | １ 3(.11) ３ 6(.09) | 2 日 目 | １ 1(.18) | １ 1(.12) | ６ 6(.03) | ２ 4(.11) | １ 1(.12) | ４ 5(.18) | 3 日 目 |
| .18 | .11 | .08 | .11 | .13 | .12 | 今節 平均ST |
|
| 0.19 | 0.00 | 0.24 | 0.05 | 0.04 | 0.00 | 事故率 | |
| 3R | 1R | 2R | 7R | 8R | 6R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 桑原悠 | 1位 | 10.00 |
| 2 | 田中和也 | 6位 | 9.00 |
| 3 | 三浦敬太 | 7位 | 8.75 |
| 4 | 西丸侑太朗 | 12位 | 7.67 |
| 5 | 多羅尾達之 | 13位 | 7.33 |
| 6 | 真庭明志 | 18位 | 6.00 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桑 原 悠 | 5点 | 52号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
上の人と比べると普通かな。バランスは取れているけど上積みとなると苦しいかも。 (当日気配)レース後「前半レースはレースがちぐはぐになってしまいましたが、道中の足は岩井さんと競っても悪くなかったです。展示タイムは出ていないけどそんなに悪い感じはしないし、出足も伸びも普通か普通より良いと思います。」 [18:42] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 田 中 和 也 | 4点 | 44号機 | ○ | ○ | ○ |
|
乗り心地を含めて普通ですね。レースはできますよ。ペラの微調整ぐらいで。 (当日気配)「レース間特訓のスリットの比較は普通くらいでしたし、足も全体的に普通はあると思います。スタートは今は勘通りだったので集中して行きます。」 [17:47] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 三 浦 敬 太 | 4点 | 70号機 | ○ | ○ | ○ |
|
ハンドルを切った時に舟が跳ねる症状がある。直線は悪くない。 (当日気配)「レース間特訓でのスリットの比較はみんな変わらなかったと思います。試運転での足ははっきり分からなかったけど、回転不足だったのでぶっつけ本番にはなりますがチルトは0.5で行こうかなと考えています。」 [17:28] 過去のコメント |
||||||
| 4 | 西 丸 侑太朗 | 6点 | 62号機 | ◎ | ◎ | ○ |
|
伸びは少し良くなっていたけど、乗りづらかった。 (当日気配)レース後「前半レースはチルト0.5にして伸びは良かったけど、出足、乗り心地はありませんでした。後半レースは一発勝負で行きたいので、出足、乗り心地は無視してさらに伸びを求めて行きたいと思っています。」 [18:43] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 多羅尾 達 之 | 5点 | 37号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
回った後がいいですね。僕が着順を取れているってことは足が悪くないってことです。 (当日気配)レース後「特訓や試運転では目立つことはないけど、自分としては嫌な部分はないです。足は出足も伸びもどちらもまずまず動いています。少し気になる部分はありますが、そのレベルは低い感じです。」 [18:46] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 真 庭 明 志 | 3点 | 64号機 | ○ | △ | ○ |
|
起こしが良くなくてスタートが届きづらい。ターンも重たかった。 (当日気配)レース後「２日目とは調整を１８０度変えてしっくりは来ているけど、前半レースは思ったよりも差されていたし、行き足、回り足は弱い気がしました。合った状態で普通なのかな、ズレたら出足関係が悪くなる感じがします。伸びは下がることはないです。」 [18:41] 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
直前予想・展示情報
締切時刻 20:18
更新時間:20:04
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .12 | 7.03 | 37.96 | 6.37 | 7.55 | 0.0 | S | 5 |
| 2 | .26 | 7.09 | 37.70 | 6.30 | 7.57 | 0.0 | S | 4 |
| 3 | .12 | 7.05 | 37.88 | 6.40 | 7.63 | +0.5 | S | 4 |
| 4 | .03 | 6.97 | 37.06 | 6.44 | 7.53 | +0.5 | D | 6 |
| 5 | .06 | 7.08 | 37.90 | 6.40 | 7.61 | -0.5 | D | 5 |
| 6 | F.01 | 7.07 | 37.70 | 6.40 | 7.57 | 0.0 | D | 4 |
| 1 | 桑原悠 | 2 | 田中和也 | 3 | 三浦敬太 |
| 4 | 西丸侑太朗 | 5 | 多羅尾達之 | 6 | 真庭明志 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
記者の直前予想
※準優勝戦（１１Ｒ）はマイル３倍です！！
準優勝戦
【見出し】桑原が中心も西丸が不気味過ぎる
【本命】１―２４―２４５６
【狙い目】４―５６―１５６
【短評】メンバー構成を見ると、１枠桑原が逃げ、３枠三浦がダッシュ勢を止めて外マイ、２枠田中が差しとイメージできるが、それらを覆しそうなのが４枠西丸。チルトを０・５度に跳ね。スタート展示の伸びは内３艇をはるかに凌駕していた。初優出への決意が、あふれ出ている。リスクを背負ってでも、早いスタートを行って、攻める展開が怖い。【天候】雨【気温】２７度【水温】２５度【波高】１センチ
【スタートライン】右追い風【風向】南【風速】１Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
67
3
17
10
| ||||
| 89.3% | 0.13 | 2.80 | |||
| 2 |
16
27
22
33
| ||||
| 66.7% | 0.16 | 3.10 | |||
| 3 |
22
38
5
33
| ||||
| 66.7% | 0.13 | 2.30 | |||
| 4 |
7
2
28
61
| ||||
| 38.5% | 0.16 | 2.90 | |||
| 5 |
0
0
18
81
| ||||
| 18.2% | 0.24 | 4.70 | |||
| 6 |
0
14
7
78
| ||||
| 21.4% | 0.13 | 2.80 | |||
| 1 | 桑原悠 | 2 | 田中和也 | 3 | 三浦敬太 |
| 4 | 西丸侑太朗 | 5 | 多羅尾達之 | 6 | 真庭明志 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
枠番別過去10走データ
オッズ
締切時間
20:18
更新
20:18
締切時オッズ
3連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
