2022年07月11日の出走表
締切時間
18:29
更新
18:29
| ○ | △ | ▲ | ★ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | B1 | A2 | B1 | B1 | A1 | 級 | |
| 4635 | 4562 | 3702 | 4873 | 3477 | 4448 | 登番 | |
| 峰重力也 | 阪本勇介 | 貞兼淳二 | 蒲原健太 | 近藤稔也 | 青木玄太 |
名 前 |
|
| 岡山 | 岡山 | 福岡 | 佐賀 | 徳島 | 滋賀 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 4.95 | 4.95 | 5.74 | 3.30 | 4.47 | 7.03 | 勝率 | |
| 12 4 0.0% | 75 4 0.0% | 27 3 12.5% | 62 4 0.0% | 71 3 0.0% | 74 4 0.0% |
モーター 評価 2連率 |
|
| 4 5(.08) | 2 2(.14) | 5 1(.16) 5 3(.13) | 6 3(.34) | 5 4(.15) 6 6(.14) | 3 2(.24) 4 6(.14) | 初 日 | 今節成績(着順・進入・ST) | 2 3(.13) 6 2(.26) | 5 4(.15) 5 5(.14) | 6 6(.23) | 3 2(.21) 5 5(.28) | 6 1(.21) | 2 4(.19) 1 1(.13) | 2 日 目 | 5 4(.09) | 3 3(.38) | 4 2(.08) 4 5(.07) | 6 6(.22) | 6 5(.23) | 4 5(.14) 3 2(.18) | 3 日 目 | 2 2(.09) | 3 2(.17) | 5 4(.21) | 5 3(.17) | 4 日 目 |
| .13 | .20 | .13 | .25 | .18 | .17 | 今節 平均ST |
|
| 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.34 | 事故率 | |
| 1R | 2R | 4R | 3R | 11R | 早見 | ||
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 青木玄太 | 6位 | 8.25 |
| 2 | 近藤稔也 | 42位 | 1.33 |
| 3 | 蒲原健太 | 37位 | 3.00 |
| 4 | 貞兼淳二 | 40位 | 2.33 |
| 5 | 阪本勇介 | 32位 | 4.00 |
| 6 | 峰重力也 | 29位 | 4.33 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 青 木 玄 太 | 4点 | 74号機 | ○ | ○ | ○ |
|
バランスを取るのが難しい。今節はある一定のところまではきても、そこからが良くならない感じ。 (当日気配)「出足・伸びは普通くらいかな。伸びは良い人には分が悪いし、余裕はないです。レース足もこないし行き足も弱めですね。エンジンがあまり良くない気がします。スタートは気を付けて行きます。」 [17:28] 過去のコメント |
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| 2 | 近 藤 稔 也 | 3点 | 71号機 | △ | ○ | △ |
|
厳しい。とりあえず整備する。新エンジンだし調整が難しい。 過去のコメント |
||||||
| 3 | 蒲 原 健 太 | 4点 | 62号機 | ○ | ○ | ○ |
|
調整を外している状態でもタイムは出ているし、エンジンはいいと思いますよ。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 貞 兼 淳 二 | 3点 | 27号機 | ○ | △ | △ |
|
キャブを換えたけど変化はない。後半はスタートも行ったけど追いつかれていた。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 阪 本 勇 介 | 4点 | 75号機 | ○ | ○ | ○ |
|
ギヤケースとペラの調整で底上げはできた。出足はまずまずで伸びは普通。 (当日気配)レース後「前半レースの感じは良くなかったです。出足も伸びも良くないし、乗り心地もだめでした。プロペラ調整をします。」 [16:41] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 峰 重 力 也 | 4点 | 12号機 | ○ | ○ | ○ |
|
重さはあるけどタイムは出ているので、足はそんなに悪くないと思います。 (当日気配)レース後「前半レースの1周1マークでターンを外してしまったのは流れた訳ではなくて、自分のミスです。足に関しては出足が少し重いけれど、伸びは普通はあるし後半レースへもこれをベースに微調整して行きます。」 [17:29] 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 目立つ舟足の選手はいない。仕掛け的確な青木が順当に逃げて決着。アウトから展開を突く阪本を対抗に推すが、蒲原も先に攻めていける位置だ。
- 本命度:80%/イン逃げ率:80%/進入枠なり率:70%
- 進入予想
内 





外 





直前予想・展示情報
締切時刻 18:29
更新時間:18:15
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .02 | 7.03 | 37.47 | 6.20 | 7.53 | -0.5 | S | 4 |
| 2 | .07 | 7.02 | 38.21 | 6.53 | 7.57 | +0.5 | S | 3 |
| 3 | F.08 | 7.00 | 37.93 | 6.60 | 7.53 | 0.0 | S | 4 |
| 4 | .02 | 7.05 | 38.00 | 6.48 | 7.60 | 0.0 | D | 3 |
| 5 | F.03 | 7.01 | 37.91 | 6.25 | 7.63 | -0.5 | D | 4 |
| 6 | F.06 | 7.08 | 38.03 | 6.71 | 7.57 | 0.0 | D | 4 |
| 1 | 青木玄太 | 2 | 近藤稔也 | 3 | 蒲原健太 |
| 4 | 貞兼淳二 | 5 | 阪本勇介 | 6 | 峰重力也 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
記者の直前予想
※優勝戦(第12R)はマイル5倍です!!
【見出し】青木がイン押し切る
【本命】1ー356ー356
【狙い目】なし
【短評】青木は目立つ気配ではないが、下がることもない。仕掛け五分なら逃げ十分。スリットの気配は蒲原がまずまず。阪本や峰重はコースが遠くなるが、ターンの動きは悪くない。食い込みに注意。【天候】曇り【気温】 31度【水温】30度【波高】2センチ
【スタートライン】左追い風【風向】西【風速】3M
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■1着率■2着率■3着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 3連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
84%
11%
0
5
| ||||
| 94.7% | 0.16 | 3.10 | |||
| 2 |
8%
33%
4
54%
| ||||
| 45.8% | 0.17 | 4.10 | |||
| 3 |
0
14%
21%
64%
| ||||
| 35.7% | 0.21 | 3.90 | |||
| 4 |
0
11%
37%
53%
| ||||
| 47.4% | 0.16 | 3.30 | |||
| 5 |
16%
16%
16%
52%
| ||||
| 48.0% | 0.18 | 3.60 | |||
| 6 |
7%
13%
0
80%
| ||||
| 20.0% | 0.08 | 2.20 | |||
| 1 | 青木玄太 | 2 | 近藤稔也 | 3 | 蒲原健太 |
| 4 | 貞兼淳二 | 5 | 阪本勇介 | 6 | 峰重力也 |
※上記の値は2021年11月1日~2022年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
枠番別過去10走データ
オッズ
締切時間
18:29
更新
18:29
締切時オッズ
3連単
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※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
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※舟券の購入は20歳になってから、余裕を持ってお楽しみください。
大村市ボートレース企業局
大村市玖島1-15-1 TEL:0957-54-4111 FAX:0957-54-1001
※大村非開催日の土日祝日は、電話受付しておりません。
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※舟券の購入は20歳になってから、余裕を持ってお楽しみください。
















