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全選手コメント・モーター評価一覧
モーター評価は1〜7の7段階。
| 選手名 | コメント | モーター | 過去コメント |
|---|---|---|---|
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どこがいいとかはないけど、バランスが取れて悪くないです。
「朝の特訓では一緒くらい行っていました。足も悪くないです。あとはレース間特訓に行って確認をします。」 [15:19] |
5点 59号機 |
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| (記者の目)目立つ足はなく中堅の域を出ない。 |
4点 39号機 |
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| 全体的にちょっとイマイチでしたね。 |
3点 76号機 |
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| 進んでないから展開も突けない。 |
3点 26号機 |
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| そんなに悪くない。普通はあると思う。どちらかと言えば回り足系ですね。 |
3点 16号機 |
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| 握って反応があるから狭い所も出てこれた。バランス取れていいですよ。 |
5点 68号機 |
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| スタートの感じは良くなったけど、道中で乗りづらいときがあった。 |
3点 66号機 |
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スタートで後手に回ってしまった。変わらず回り足はいい感じ。
レース後「変わらず出足、回り足はいいし、しっかりしています。乗りやすいです。」 [18:12] |
5点 46号機 |
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| 伸びはマシになっているけど乗り心地が良くない。 |
2点 52号機 |
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| 起こしの感じは良くなったけど、スタートしていかれるのは直らない。 |
2点 77号機 |
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スタートが合わせやすいので行き足はいいのかも。バランスは取れている感じ。
レース後「前半レースはチルトを跳ねたら行き足が重かったです。チルトはマイナスの方が足は良さそうですね。後半レースへはペラで回転を上げるように調整してみます。エンジンは2連対率22%のわりに引き出せていると思います。」 [18:44] |
4点 18号機 |
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出て行くことはないけどバランス取れてレースしやすい。
レース後「足は変わらずバランスが取れています。出ていくことはないけどグリップ感が出てきたしレースはしやすいです。」 [17:40] |
5点 41号機 |
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出足の感じは悪くなかったので、これをベースにレースに臨みます。
レース後「出足はギリギリ納得しています。後半レースへはレースに集中して行きます。」 [18:44] |
3点 23号機 |
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直線もターンもどっちも悪くない。いいエンジンの感じはする。
レース後「前半レースは調整が違っていて回転の上がりが良くなかったです。思ったのと違っていました。後半レースへは回転を合わせるように調整をしていきます。合えばバランスが取れていいです。」 [18:44] |
5点 29号機 |
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出足や回り足、行き足は好きな感じになっている。伸びが弱い。
「レース間特訓での足色はそん色はなかったと思います。ペラは大幅に調整をしました。足はそこまで悪くないですが、乗り心地がどうかです。その辺りはレースに行ってみてですね。」 [16:49] |
3点 33号機 |
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| 2日目に比べると押し感はちょっと出てきました。 |
4点 34号機 |
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エンジンはめちゃくちゃいい。足は全部いい。特に行き足がいいですね。
「レース間特訓での比較は3号艇の小林選手と伸びは一緒でした。想定内ですし、行かれることはないです。乗った感じは少し回転不足でしたが、12レースの時間帯は回転が上がるのでこのまま行くか調整をするか考え中です。」 [19:37] |
7点 37号機 |
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接触したので新ペラに換わります。乗ってみないことにはどうなるか分かりません。
「試運転に行ったけど何とも言えないです。新ペラを調整している所ですが、ペラが開いてしまうので開かないようにしています。足は本番に行ってどうかですし、展示を参考にしてもらえればと思います。」 [19:11] |
6点 38号機 |
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何がいいとかはないけど、何も不満はない。バランス型でいい部類なのかな。
「レース間特訓に行って、変わらずいい感じでした。スタートが早いので気をつけたいです。スタートに全集中します。」 [19:37] |
6点 56号機 |
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| 水をつかんでいなくて良くない。2日目もターンでおかしかったけど、改善していない。 |
4点 51号機 |
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| 乗りづらくて舟の返りも良くなかった。 |
4点 13号機 |
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回り足はいいけど、直線は普通。バランスは取れて悪くない。
レース後「今の感じは良かったです。乗り心地がだいぶ来たのであとは回転を合わせるように微調整をするくらいです。」 [17:23] |
4点 15号機 |
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上はいるけど、バランスは取れている。合えばターン回りは良さそうです。
レース後「湿気で重さがありました。後半レースはまた気象をみて微調整をします。合えばバランスが取れていいと思います。」 [18:12] |
4点 22号機 |
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直線が弱くてターン回りも合ってなかった。
レース後「足は良かったです。ターンをしてからのつながり、押し感が良くて余裕がありました。伸びは前半レースでは塩崎選手の方が加速感があったけど自分も普通はあります。」 [17:41] |
3点 78号機 |
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3日目は初動とターンのバランスが合っていなかった。
レース後「中の下くらいで平凡なエンジンだと思います。フルダッシュでスローから行ってもダッシュから行っても一緒、という感じで少し放ったらすぐに下がる感じがします。戦えるけどペラ調整をミスすると全部がなくなります。」 [17:43] |
3点 55号機 |
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合った状態ならバランスが取れていい。レースはしやすいです。
「試運転に行った感じは悪くなかったです。このあとレース間特訓に行ってエンジンがバテていなかったらこのまま、回転が落ちているようならペラの微調整をしていきます。合えば全体的にバランスが取れていい状態です。」 [19:11] |
5点 48号機 |
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| 行き足はいいけど回転が合っていなくて操縦性にターンが良くなかった。 |
6点 72号機 |
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普通あると思うけど、これがいいっていう部分はないですね。
「足合わせの感じは一緒くらいの人もいるけど、いい人にはやられる感じがしました。いろいろ調整をして今後につなげていきたいと思います。」 [16:49] |
3点 14号機 |
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| 一番乗りやすかった。レースしやすくなっている。 |
3点 31号機 |
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舟が向いてから押してくれるようになって良くなっています。
「試運転や朝の特訓では変わらずいい感触でした。押し感もありました。レースに集中して行きます。」 [16:28] |
4点 24号機 |
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| 全くターンで押していない。前に進んでないですね。いいところはないですね。 |
2点 43号機 |
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進んでなかったし乗れなかった。バランスを取っていきたい。
レース後「前半レースは合っていなくて、その後の試運転では少し良くなってきているけどもう少し合わせたいです。」 [17:23] |
3点 74号機 |
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伸びはいいけど、ターンで滑っている。乗り心地を求めて調整する。
レース後「前半レースは乗り心地が良くなかったです。試運転でいろいろ調整は試してみたいと思います。エンジン自体はいいです。」 [16:49] |
5点 63号機 |
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現状はバランスが取れてるし、自信を持って回り足は◎を付けられる。
レース後「前半レースは調整を外していて回転不足で合わせきれていませんでした。後半レースはしっかり合わせたいです。合った状態ならバランスが取れて全体的にいいです。」 [18:12] |
5点 54号機 |
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伸びはいいと思う。ただ初動のかかりがもう少し改善して行きたい。
「出足とか伸びなど全体的にもう少しつけばと思ってリングを入れました。もう少し試運転に行ってみたいと思います。」 [19:12] |
5点 40号機 |
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足はいい状態です。体感もいいし特にターンがいいですね。
「試運転では変わらずいい状態です。特にターン回りがいいです。これでレースへ行ければと思います。」 [15:56] |
5点 32号機 |
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| エンジンはもらった時より上積みはできている。戦えるぐらいの足はある。 |
3点 75号機 |
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| いいことはないですね。乗りづらくなってくる。 |
3点 53号機 |
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| 伸びにちょっと余裕があるしバランス取れて悪くないです。 |
5点 70号機 |
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行き足から伸びがいいですね。回った後も押してくれる感じがある。
「試運転では変わらず良さそうです。特にターンを回ってからの行き足が良かったけど、調整をしているうちに伸びもついてきました。節一なのではないかと思います。あとはレースに集中するだけです。」 [19:12] |
7点 57号機 |
過去の コメント |
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普通はあるので満足しています。特に悪いところはなさそう。
「昨日は乗りにくさがあったのでペラ調整をして、今日の試運転では乗り味はいい感じでした。足的には普通はあると思います。」 [15:57] |
5点 19号機 |
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数字よりは良くて悪くない。スタートもしやすいし、乗りづらくもない。
レース後「昨日から足は変わらず、レースではすごく悪いことはないです。戦える感じはあります。スタートは思ったよりも届くので気を付けたいです。」 [17:23] |
3点 25号機 |
過去の コメント |
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出足の方に振ったら伸びが良くなかった。
レース後「前半レースは節の中では一番伸びがついていました。あとはスタートだけです。見えているけど起こしが不安定なので、後半レースへは起こしをしっかりさせていきたいです。」 [16:50] |
3点 69号機 |
過去の コメント |
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| スタートしやすくなってターンの感じも良くなっていると思う。 |
4点 80号機 |
過去の コメント |
モーター評価は現地記者によるものです。
















