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全選手コメント・モーター評価一覧
モーター評価は1〜7の7段階。
| 選手名 | コメント | モーター | 過去コメント |
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3日目の方がいいですね。伸び寄りかな。
※後半レースは欠場します。 [19:31] |
4点 46号機 |
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| 伸びが落ちずに回り足が良くなっている。 |
5点 49号機 |
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| 伸びはちょっと弱いですね。 |
2点 15号機 |
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直線は弱め。瞬発力や回り足は悪くない。もう少し中間速から伸びが欲しいね。
レース後「瞬発力はあるけど、伸びは道中を含めて弱い感じです。握り込みはいいと思います。後半レースへは調整しました。瞬発力を大事にしていきます。」 [19:13] |
3点 13号機 |
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| 伸びることはないけどバランスは取れている。数字(11%)の感じではないです。 |
4点 11号機 |
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行き足から伸びは弱い気がする。回り足や回ってからの足は良かった。
「朝からペラ調整をしたけど伸びがつかないので、伸びは求めずターン回りを重視して行こうと思っています。展開を突ける足にしていきたいです。」 [21:28] |
5点 73号機 |
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回り足がスムーズ。トータルバランスで一番良かったです。久々に出ていますよ。
「レース間特訓での比較はわからなかったけど、自分的には満足です。足はしっかりしているし、スタートもちゃんと届いていました。スタートは大体勘通りです。」 [21:28] |
7点 41号機 |
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| 伸びはまずまず。ただ、かかりを含めてターン回りが悪かった。 |
2点 52号機 |
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出足型だったけど今はバランス取れて悪くない。中堅上位くらいですね。
「レース間特訓では回転が上がっている感じで軽い気がしました。足はバランス型だと思います。スタートはわからないけど、先にターンを回れれば逃げられる足はあるのでスタートに集中して行きます。」 [19:34] |
6点 44号機 |
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| ペラ叩き変えて乗りやすくなったかなと思ったけど、2日目より下がったかも。 |
3点 30号機 |
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厳しいですけど、整備でエンジンの上積みはできている。
※後半レースは欠場します。 [19:32] |
2点 71号機 |
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| 準優はしっかり伸びてはいたけど、数字ほどの足ではないですね。 |
4点 16号機 |
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| ターン回りは悪くないけど、前を向いてからが分が悪い。パワーがなくて進んでない。 |
2点 50号機 |
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ちょっとずつ良くなってきて、悪くはないと思いますよ。
レース後「悪くないし中堅上位くらいだけど、展示タイムほどではないかなと思っています。もう少しターン回りはしっかりしてほしいので調整していきます。」 [20:30] |
4点 38号機 |
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ターンしてからの足が良くなっていて乗り心地や向きの感じも上積みできてました。
「ペラが新ペラに交換になり、調整をして試運転に行きました。伸びはわからないけど乗った感じは悪くなかったです。これで行ってみます。」 [19:13] |
5点 24号機 |
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良くなったと思う。ちょっと伸び寄りかな。
「試運転では悪くないと思います。今までニードル調整を間違っていたのかもしれなくて、そこを思い切って調整をしたら良くなった感じです。展示タイムなどが良くなっていたらいいと思います。スタートは風が不安定だしわからないです。」 [18:00] |
3点 25号機 |
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| 下がってはいないし、普通ぐらいだと思います。数字ほど悪いエンジンではない。 |
3点 35号機 |
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エンジンはいいですね。合えば問題ないです。
レース後「ずっと変わらずいい状態です。バランスが取れて中堅上位くらいです。乗り心地も大丈夫です。」 [21:11] |
6点 26号機 |
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スタートしやすくなっているし回ってから進んでましたね。
レース後「足は序盤より良くなっていて全体的に普通はあります。後半レースへもこの辺りで微調整くらいで、と思っています。」 [19:35] |
3点 17号機 |
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数字のないエンジンだけど悪くはないです。戦えるくらいはあります。
レース後「バランスが取れて悪くないし普通あります。乗りやすいし問題ないです。後半へはレース間特訓に行ってそのまま行ければそのまま、やるとしても微調整くらいです。」 [21:12] |
3点 72号機 |
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| 立ち上がりも微妙だし、良くて普通かな。特徴はない。 |
4点 31号機 |
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合えば出足、行き足、回り足は節一ですね。もう乗り心地だけです。
「試運転では引き波があって何とも言えないけど、昨日より手前の掛かりが安定していると思います。朝の特訓に行った感じは行き足が良かったので問題なさそうです。」 [21:12] |
6点 20号機 |
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重たさはあるけど、進む感じはありましたね。普通はしっかりある。
レース後「良くないです。道中で乗っていていけていませんでした。合えば戦えるけど知れている感じはします。前半レースのスタートは相手が早かったですね。後半レースへは調整をやり直します。」 [21:12] |
4点 55号機 |
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出口の押しとつながりがいいですね。回り足はしっかりしている。
レース後「変わらずバランスが取れてまずまずです。乗りづらさもありません。後半レースへもほぼこれで行く予定です。」 [19:57] |
6点 47号機 |
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下がってはいないけど出足はちょっと弱い。バランスは取っているけど良くはない。
レース後「前半レースへ行った感じは、伸びは普通だけど出足はないなという感じでした。」 [19:35] |
3点 53号機 |
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| タイム通り直線は少し弱い。出足、回り足は普通くらい。 |
3点 22号機 |
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| ただ重いだけで、進んでいなかった。 |
4点 67号機 |
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伸びは良さそうだけど、出足は重いです。スタートも突っ込まないと届かない。
レース後「ペラとギヤケースが変わって別物になっています。今日はバランス型にしていて、前半レースは出足がしっかりしていました。伸びは昨日まではいい人と一緒くらいだったけど、今は普通くらいです。下がることはないです。」 [18:38] |
4点 80号機 |
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乗り心地は思ったところにいけてないし、パワーもない。
「試運転ではいい時の足はない感じがします。初日の後半レースの足は回り足が良くて伸びで下がることもなかったので、その足を求めて調整をします。」 [18:21] |
3点 66号機 |
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| 伸びはいい方だと思う。ターンは中堅くらいで、少し重さはある。 |
4点 27号機 |
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良くも悪くもない。特徴のない足なので、ペラでどっちかが良くなるか探してみたい。
「ペラは大幅に調整しました。伸びを求めて調整して、足合わせをしていないので比較はわからないけど昨日よりマシな感じはしています。あとはレース間特訓に行ってどうかです。」 [21:13] |
4点 75号機 |
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調整が難しい。合えばいいレースはできそうな感じはする。
「昨日の反省を踏まえて調整をしている所です。戦えないことはないので、スタートとニードル調整をしっかりさせていきたいです。」 [18:00] |
5点 64号機 |
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日に日に重さは取れている。乗りやすさを含めてバランスを取っている。
レース後「日に日に手前の重さはなくなってきています。スタートも決めやすいです。出足、回り足は悪くないししっかりしています。今は手前寄りなので、後半レースへの調整は考えたいと思っています。」 [20:29] |
4点 76号機 |
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特徴はないけどバランス型で悪くない。スタートの感じも良くなってきている。
「レース間特訓では國崎選手の行き足が良さそうでした。スタートは大体勘通りなので頑張っていきたいです。朝乗った時と変わらずバランス型です。最善の状態で行きたいと思っています。」 [21:29] |
5点 45号機 |
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乗り心地は本当にいい。スタートはしやすい方。ただ、直線は心もとない。
「試運転では乗り心地、起こしはいいです。それ以外の足は弱めです。調整は微調整でいくつもりです。」 [18:21] |
3点 21号機 |
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2日目より少し押す感じが出てきた。直線は普通くらいですね。
「9レースは4コースなので伸びに寄せる調整をしました。試運転ではほんの少し伸びは良くなっていますが、回り足は良くないです。スタートに集中していきます。」 [19:58] |
4点 70号機 |
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| 悪くはないと思うけどいい人と競ると弱いですね。 |
4点 60号機 |
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乗りやすさはありますね。行き足が安定しているのでスタートは決まる。
「ペラを微調整したけど、試運転では変わらず全体的に普通はありそうだと思います。乗り心地も乗りやすい方です。」 [19:58] |
4点 54号機 |
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6枠ならたぶんチルトを跳ねる。3度にはしないかな。伸びを付けて優勝を狙う。
「伸びに寄せたくてチルトを跳ねて調整をしました。あとはレース間特訓に行ってどうかですが、試運転では伸びてる感じがしました。伸び1本で展開をつくっていきたいです。」 [21:13] |
5点 68号機 |
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伸びは普通くらい。どちらかといえばターン回りの方がいいかな。
「朝の試運転では感じは良かったです。スリット近辺、ターン回りともに悪くないと思います。だんだん回転が上がってきているので足や体感もいいです。あとはレース間特訓に行って微調整をするくらいです。」 [19:35] |
4点 77号機 |
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| エンジンはすごくいいと思う。調整にも反応しますしね。伸びも下がることはない。 |
4点 59号機 |
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| 乗りづらさはあるけど進んでます。 |
6点 37号機 |
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| 初日より良くなっているけど、スタートで様子を見たら駄目ですね。 |
2点 51号機 |
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夜の方が動いてますね。合えばバランス取れて普通はあります。
レース後「前半レースはペラ調整を失敗していたのとスタートが行けませんでした。ペラ調整の失敗はターン出口に影響がありました。レース後にペラ調整をしました。」 [20:29] |
4点 12号機 |
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| 止めすぎていて回ってなくて回ってから進んでなかった。直線は普通くらい。 |
3点 18号機 |
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モーター評価は現地記者によるものです。
















