締切時間
15:18
更新
15:18
| ○ | △ | ▲ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | B2 | B1 | B1 | B1 | B1 | 級 | |
| 3297 | 5369 | 3105 | 3860 | 4952 | 5047 | 登番 | |
藤丸光一  | 岡崎凪汰 | 内山文典 | 松本浩貴 | 吉武真也 | 國分将太郎 |
名 前 |
|
| 福岡 | 長崎 | 東京 | 埼玉 | 福岡 | 東京 | 支部 | |
| FL | |||||||
| 5.49 | 1.07 | 4.75 | 4.90 | 3.32 | 5.42 | 勝率 | |
| 31 5 30.5% | 59 5 27.6% | 26 5 27.5% | 76 4 37.0% | 47 6 41.5% | 37 5 30.0% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ３ 4(.21) | ６ 6(.35) | ３ 3(.18) １ 2(.09) | ６ 4(.34) ３ 2(.18) | １ 1(.26) | ４ 6(.15) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ２ 1(.25) ６ 2(.18) | ５ 6(.13) | ６ 5(.27) | ５ 5(.14) | ６ 5(.11) ３ 2(.18) | ４ 4(.09) ３ 2(.23) | 2 日 目 | ５ 3(.12) | ６ 6(.19) ６ 6(.10) | ３ 1(.15) ５ 4(.16) | ４ 1(.15) ２ 5(.24) | ４ 4(.28) | ２ 3(.11) １ 1(.08) | 3 日 目 | ４ 2(.21) ６ 3(.15) | ６ 6(.25) ６ 6(.34) | ４ 5(.17) | ５ 6(.30) | ２ 5(.23) ６ 3(.28) | ２ 6(.10) ５ 4(.14) | 4 日 目 | １ 3(.18) | ６ 6(.14) | ５ 5(.10) ５ 3(.22) | ６ 4(.25) ５ 5(.20) | ２ 1(.08) ５ 6(.11) | ４ 4(.14) | 5 日 目 | ３ 1(.14) ２ 2(.16) | ６ 6(.26) | １ 1(.19) | ４ 3(.05) | ６ 5(.19) | ３ 6(.04) ５ 5(.11) | 6 日 目 | 7 日 目 |
| .18 | .22 | .17 | .21 | .19 | .12 | 今節 平均ST |
|
| 0.00 | 0.43 | 0.67 | 0.00 | 0.08 | 0.00 | 事故率 | |
| 8R | 5R | 9R | 6R | 7R | 10R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 國分将太郎 | 13位 | 6.67 |
| 2 | 吉武真也 | 21位 | 5.33 |
| 3 | 松本浩貴 | 36位 | 3.83 |
| 4 | 内山文典 | 24位 | 5.17 |
| 5 | 岡崎凪汰 | 42位 | 1.17 |
| 6 | 藤丸光一 | 34位 | 4.00 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 國 分 将太郎 | 5点 | 37号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
良かった時の感じに戻っている。出足、回り足系で伸びも大丈夫です。 (当日気配)レース後「悪くはないし、良い状態を維持しています。出足、回り足が良いです。ただ、少し気を抜くと調整がズレてしまうのでしっかり合わせて行きたいです。」 [17:00] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 吉 武 真 也 | 6点 | 47号機 | ◎ | ◎ | ○ |
|
展示タイムが出るし、エンジン自体は間違いなくいい。Ａ＋です。 (当日気配)レース後「少しペラ調整をして方向性を変えたら、伸びが落ちずにレース足が良くなりました。良い状態だと思います。」 [16:52] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 松 本 浩 貴 | 4点 | 76号機 | ○ | ○ | ○ |
|
ターンの感じが良くなっていた。気温が下がった影響がいい方向に出ました。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 内 山 文 典 | 5点 | 26号機 | ○ | ○ | ◎ |
|
乗り心地良かったですよ。ターンのしやすさあった。 (当日気配)レース後「前半レースの乗り心地は少し分かりづらかったけど、変わっていないと思います。エンジンは出足型で、伸びは普通ですが下がる事はないです。後半レースもこのまま行こうと思います。スタートを頑張ります。」 [16:57] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 岡 崎 凪 汰 | 5点 | 59号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
少し伸び寄りだけど、思うようにターンはできていない。調整が難しい。 過去のコメント |
||||||
| 6 | 藤 丸 光 一 | 5点 | 31号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
何もしていないし、足は変わらず悪くない。このままペラを確認する程度。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
直前予想・展示情報
締切時刻 15:18
更新時間:15:10
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .07 | 6.88 | 36.38 | 6.34 | 7.23 | 0.0 | S | 5 |
| 6 | F.02 | 6.76 | 36.55 | 6.22 | 7.27 | -0.5 | S | 5 |
| 2 | .12 | 6.75 | 37.24 | 6.23 | 7.23 | 0.0 | S | 6 |
| 3 | F.08 | 6.88 | 36.96 | 6.08 | 7.27 | -0.5 | D | 4 |
| 4 | F.08 | 6.88 | 36.04 | 6.50 | 7.30 | -0.5 | D | 4 |
| 5 | F.06 | 6.83 | 37.40 | 6.30 | 7.30 | +0.5 | D | 4 |
| 1 | 國分将太郎 | 6 | 藤丸光一 | 2 | 吉武真也 |
| 3 | 松本浩貴 | 4 | 内山文典 | 5 | 岡崎凪汰 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
※優勝戦（第１２Ｒ）はマイル５倍です！！
【見出し】国分がイン押し切る
【本命】１―６２―６２３
【狙い目】なし
【短評】国分はターンの力強さがあり、先に回ってから押し切れるとみた。前付け策に出る藤丸は起こしからの足や行き足が良く、差して威力を見せる。節を通してパワー見せている吉武も攻めて浮上する。カドに引いて差す松本は３番手候補。【天候】曇り【気温】８度【水温】９度【波高】１センチ
【スタートライン】左横風【風向】北西【風速】２Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
53
38
0
7
| ||||
| 92.3% | 0.15 | 2.30 | |||
| 2 |
0
0
27
72
| ||||
| 27.3% | 0.15 | 3.60 | |||
| 3 |
7
14
28
50
| ||||
| 50.0% | 0.22 | 4.30 | |||
| 4 |
3
7
26
61
| ||||
| 38.5% | 0.16 | 3.90 | |||
| 6 |
0
0
25
75
| ||||
| 25.0% | 0.19 | 3.00 | |||
| 1 | 國分将太郎 | 2 | 吉武真也 | 3 | 松本浩貴 |
| 4 | 内山文典 | 5 | 岡崎凪汰 | 6 | 藤丸光一 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
15:18
更新
15:18
締切時オッズ
2連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2連複
| 1 | 2 | 4.1 |
| 3 | 11.3 | |
| 4 | 11.7 | |
| 5 | 42.2 | |
| 6 | 2.0 | |
| 2 | 3 | 14.6 |
| 4 | 21.1 | |
| 5 | 47.5 | |
| 6 | 10.4 | |
| 3 | 4 | 31.7 |
| 5 | 95.1 | |
| 6 | 16.5 | |
| 4 | 5 | 63.4 |
| 6 | 22.3 | |
| 5 | 6 | 54.3 |
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
