締切時間
15:19
更新
15:19
| ▲ | ○ | △ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | B2 | B1 | B1 | B1 | B2 | 級 | |
| 4973 | 5369 | 3922 | 3105 | 3831 | 4164 | 登番 | |
栗原直也  | 岡崎凪汰 | 菅沼佳昭 | 内山文典 | 安藤裕貴 | 岩永節也 |
名 前 |
|
| 埼玉 | 長崎 | 愛知 | 東京 | 愛知 | 長崎 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 4.90 | 1.07 | 3.66 | 4.75 | 4.05 | 4.38 | 勝率 | |
| 70 4 36.1% | 59 5 27.6% | 12 4 25.6% | 26 4 27.5% | 17 4 34.8% | 75 4 36.7% |
モーター 評価 2連率 |
|
| 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ||||||
| 今節 平均ST |
|||||||
| 1.30 | 0.67 | 0.95 | 1.67 | 0.46 | 0.00 | 事故率 | |
| 9R | 7R | 6R | 8R | 早見 | |||
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 岩 永 節 也 | 4点 | 75号機 | ○ | ○ | ○ |
|
班では似たりよったりだった。まずはぺラやって乗れるようにしたい。 過去のコメント |
||||||
| 2 | 安 藤 裕 貴 | 4点 | 17号機 | ○ | ○ | ○ |
|
スタートは届き過ぎるがよっぽどのことがない限りこのままでいくと思う。 過去のコメント |
||||||
| 3 | 内 山 文 典 | 4点 | 26号機 | ○ | ○ | ○ |
|
ペラは見ただけ。普通で下がりはしなかった。このままいく。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 菅 沼 佳 昭 | 4点 | 12号機 | ○ | ○ | ○ |
|
直線で下がるって感じはなかった。機複勝率ほど悪くなかった。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 岡 崎 凪 汰 | 5点 | 59号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
ターンがしやすかたし直線も良かった。エンジンはいいと思います 過去のコメント |
||||||
| 6 | 栗 原 直 也 | 4点 | 70号機 | ○ | ○ | ○ |
|
ペラはたたいて行った。悪くはなくて下がりもしなかった。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
直前予想・展示情報
展示航走終了後から開始いたします。
公開までしばらくお待ちください。
※レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
14
42
14
28
| ||||
| 71.4% | 0.13 | 2.70 | |||
| 2 |
23
7
7
61
| ||||
| 38.5% | 0.17 | 3.20 | |||
| 3 |
9
18
22
50
| ||||
| 50.0% | 0.16 | 3.30 | |||
| 4 |
7
0
3
88
| ||||
| 11.1% | 0.17 | 3.10 | |||
| 6 |
0
13
22
63
| ||||
| 36.4% | 0.19 | 4.90 | |||
| 1 | 岩永節也 | 2 | 安藤裕貴 | 3 | 内山文典 |
| 4 | 菅沼佳昭 | 5 | 岡崎凪汰 | 6 | 栗原直也 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
15:19
更新
15:19
最終更新日：14:33
3連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
