2024年12月11日の出走表
締切時間
22:02
更新
22:02
| △ | ▲ | ○ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | A2 | B1 | B1 | A1 | A2 | 級 | |
| 4231 | 4630 | 4274 | 4695 | 4391 | 4072 | 登番 | |
鈴木裕隆  | 岩永雅人 | 長畑友輔 | 尾崎雄二 | 松田祐季 | 森永淳 |
名 前 |
|
| 愛知 | 愛知 | 東京 | 長崎 | 福井 | 佐賀 | 支部 | |
| FL | |||||||
| 5.71 | 5.76 | 4.76 | 5.40 | 6.61 | 6.25 | 勝率 | |
| 27 5 50.9% | 29 6 37.1% | 64 3 31.0% | 71 4 37.0% | 11 3 40.0% | 22 3 43.0% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ５ 6(.13) ２ 4(.09) | ５ 5(.26) ２ 1(.17) | ２ 3(.22) | １ 4(.11) ３ 6(.14) | ２ 2(.12) ３ 6(.22) | １ 3(.11) １ 3(.16) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | １ 1(.17) | ３ 3(.16) ４ 6(.08) | ３ 6(.04) ６ 4(.17) | ４ 2(.14) | ３ 3(.09) １ 1(.22) | ３ 6(.11) | 2 日 目 | ３ 3(.25) | １ 2(.15) | １ 1(.11) | ３ 1(.32) ４ 3(.16) | ３ 4(.19) | ５ 1(.16) １ 5(.23) | 3 日 目 | ５ 3(.31) ６ 5(.12) | ４ 1(.16) ５ 6(.08) | ４ 2(.21) ５ 5(.07) | ５ 1(.29) ４ 6(.17) | １ 2(.13) ４ 3(.19) | １ 4(.08) ３ 3(.13) | 4 日 目 | ２ 2(.14) | ２ 2(.12) | ３ 3(.14) | ４ 6(.12) | ６ 1(.17) | １ 5(.07) | 5 日 目 |
| .17 | .15 | .14 | .18 | .17 | .13 | 今節 平均ST |
|
| 0.29 | 0.09 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 事故率 | |
| 6R | 3R | 2R | 4R | 5R | 5R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 森永淳 | 9位 | 7.80 |
| 2 | 松田祐季 | 8位 | 8.00 |
| 3 | 尾崎雄二 | 16位 | 6.60 |
| 4 | 長畑友輔 | 15位 | 6.75 |
| 5 | 岩永雅人 | 17位 | 6.20 |
| 6 | 鈴木裕隆 | 14位 | 6.75 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 森 永 淳 | 3点 | 22号機 | ○ | ○ | △ |
|
全然合っていなくてひどい。乗れなかった。ターンですごくロスしている。 (当日気配)レース後「前半レースは思い切り回転を止めるように調整をして良かったです。スタートでも押している感じで、放ってもコンマ07でした。ターンの入り口も気持ち良く回れていたし、出口のロスもなかったです。後半レースもこのまま行きます。あとはスタートに気を付けたいです。」 [20:28] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 松 田 祐 季 | 3点 | 11号機 | ○ | ○ | △ |
|
気象条件に合ってなかったですね。ターンの押しがなかった。 (当日気配)「ペラ調整をして試運転に行きました。野見山選手との足合わせでは出足も伸びもやられたけど、乗った感じは行けそうな感じはありました。」 [18:20] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 尾 崎 雄 二 | 4点 | 71号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足は至って普通。目立たない足。しっかり乗れるように調整する。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 長 畑 友 輔 | 3点 | 64号機 | △ | ○ | ○ |
|
良くなかった。引き波を越える時に違和感があった。 (当日気配)レース後「良くはないけど悪くもないです。エンジンなりで中堅あるかな、くらいです。戦えるけど少し劣勢だと思います。」 [19:46] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 岩 永 雅 人 | 6点 | 29号機 | ◎ | ◎ | ○ |
|
バランスが取れて何も言う事はないし、いい状態を維持している。 (当日気配)レース後「足は変わらずバランスが取れて良い状態です。乗り心地も良いし、後半レースもこのまま行きます。」 [20:27] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 鈴 木 裕 隆 | 5点 | 27号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
足は問題ないし、全体的に少しずついい。 (当日気配)「試運転に行って、足は変わらず全体的に良い方です。昨日の準優は少しズレていたけど、微調整で大丈夫だと思うしスタートに集中して行きます。」 [19:14] 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 森永がマイペースのインで優位に立つ。松田も俊敏に渡り合う
- 本命度:70%／イン逃げ率：70%／進入枠なり率：70%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 22:02
更新時間:21:52
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | 6.80 | 36.05 | 6.29 | 7.24 | 0.0 | - | 4 |
| 2 | - | 6.92 | 36.97 | 6.30 | 7.37 | -0.5 | - | 5 |
| 3 | - | 6.87 | 36.37 | 6.50 | 7.27 | 0.0 | - | 4 |
| 4 | - | 6.90 | 37.13 | 6.50 | 7.33 | -0.5 | - | 4 |
| 5 | - | 6.82 | 36.57 | 6.17 | 7.33 | 0.0 | - | 5 |
| 6 | - | 6.90 | 36.60 | 6.53 | 7.30 | -0.5 | - | 5 |
| 1 | 森永淳 | 2 | 松田祐季 | 3 | 尾崎雄二 |
| 4 | 長畑友輔 | 5 | 岩永雅人 | 6 | 鈴木裕隆 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
今節はスタート展示は行いません。周回展示のみ行います。
優勝戦（第１２Ｒ）はマイル５倍です！！
※特別選抜戦
【見出し】森永がイン有利だが激戦
【本命】１＝２―３４５
【狙い目】なし
【短評】森永は展示のターンは悪くはなかったが、舟のかかりや向きは松田の方が良さそうだった。松田が的確に差して逆転まで考えたい。３番手候補は握る尾崎、差す長畑に、力強さがある岩永も加えたい。【天候】晴れ【気温】８度【水温】１３度【波高】１センチ
【スタートライン】右横風【風向】南東【風速】１Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
52
10
10
26
| ||||
| 73.7% | 0.13 | 2.60 | |||
| 2 |
53
13
26
6
| ||||
| 93.3% | 0.15 | 2.90 | |||
| 3 |
7
7
7
78
| ||||
| 21.4% | 0.19 | 4.60 | |||
| 4 |
0
0
5
94
| ||||
| 5.9% | 0.20 | 4.10 | |||
| 5 |
12
8
29
50
| ||||
| 50.0% | 0.14 | 3.20 | |||
| 6 |
7
0
15
76
| ||||
| 23.1% | 0.18 | 3.50 | |||
| 1 | 森永淳 | 2 | 松田祐季 | 3 | 尾崎雄二 |
| 4 | 長畑友輔 | 5 | 岩永雅人 | 6 | 鈴木裕隆 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
22:02
更新
22:02
締切時オッズ
3連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
