締切時間
19:57
更新
19:57
| ▲ | ○ | △ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | B2 | A2 | A1 | A2 | A1 | 級 | |
| 5012 | 5104 | 3837 | 3833 | 4319 | 4335 | 登番 | |
加倉侑征  | 山田丈 | 秋山広一 | 中辻博訓 | 三宅潤 | 若林将 |
名 前 |
|
| 福岡 | 福岡 | 香川 | 福井 | 大阪 | 東京 | 支部 | |
| FL | |||||||
| 5.18 | 5.09 | 5.91 | 6.78 | 5.73 | 7.22 | 勝率 | |
| 48 4 34.8% | 69 6 44.9% | 75 4 37.8% | 13 3 38.6% | 39 3 30.4% | 64 3 29.0% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ５ 5(.11) ２ 4(.02) | ３ 4(.10) ２ 2(.13) | ５ 6(.08) | ２ 3(.04) １ 1(.10) | ３ 3(.09) ３ 2(.16) | ４ 6(.06) ５ 2(.09) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ２ 2(.11) | ３ 5(.13) ６ 4(.16) | １ 1(.11) ２ 3(.14) | ３ 6(.16) | ２ 5(.08) | １ 3(.12) １ 1(.07) | 2 日 目 | ３ 4(.11) ２ 3(.15) | ５ 1(.21) ６ 6(.06) | ５ 2(.14) ６ 6(.13) | １ 1(.14) ５ 2(.07) | １ 1(.31) ４ 4(.26) | １ 1(.17) ３ 2(.18) | 3 日 目 | １ 1(.13) | １ 3(.12) | ２ 1(.11) | ４ 5(.15) | ２ 5(.16) | 転 6(.14) | 4 日 目 |
| .11 | .13 | .12 | .11 | .18 | .12 | 今節 平均ST |
|
| 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 事故率 | |
| 5R | 2R | 8R | 6R | 5R | 4R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 若林将 | 6位 | 8.00 |
| 2 | 三宅潤 | 12位 | 7.00 |
| 3 | 中辻博訓 | 4位 | 8.67 |
| 4 | 秋山広一 | 13位 | 6.67 |
| 5 | 山田丈 | 16位 | 6.67 |
| 6 | 加倉侑征 | 20位 | 6.33 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 若 林 将 | 3点 | 64号機 | ○ | ○ | △ |
|
大したことがないですね。もっと足を良くしないといけないですね。 (当日気配)レース後「体は大丈夫です。足はよく分からないけど、今日の前半レースは全くダメでした。調整が難しいです。後半レースはピストンが交換になったのでどうなるかです。」 [18:32] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 三 宅 潤 | 3点 | 39号機 | ○ | ○ | △ |
|
伸び負けはなかったけど、微調整が間違っていて乗りづらかったです。 (当日気配)レース後「安定板が付いても違和感はないです。乗り味は一番良い状態でした。足は少しのぞく感じで伸び寄りだと思います。現状維持で行きます。」 [18:32] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 中 辻 博 訓 | 3点 | 13号機 | ○ | ○ | △ |
|
乗りづらい。足も田村慶選手の方が良さそうな感じだった。 過去のコメント |
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| 4 | 秋 山 広 一 | 4点 | 75号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足は普通ぐらいはあるけど、体感はしっくりきていない。 (当日気配)「安定板を付けて朝の特訓に出たけど、水面が悪かったしはっきり分かりませんでした。乗りながら調整をしていきます。」 [16:54] 過去のコメント |
||||||
| 5 | 山 田 丈 | 6点 | 69号機 | ◎ | ◎ | ○ |
|
足は変わらず良くて、行き足やレース足がいいです。 (当日気配)レース後「安定板が付いてもレース足、行き足は変わらず良いし、前半レースはスリット近辺も良かったです。これを維持していきます。」 [17:09] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 加 倉 侑 征 | 4点 | 48号機 | ○ | ○ | ○ |
|
直線も下がることはない。グリップ感があって出足の方がいい。 (当日気配)「試運転に行って、良い上積みは出来ていたと思います。出足寄りで良さそうでした。安定板が付いても特に変わらない感じです。スタートは遅れない範囲で行ってしっかり逃げたいです。」 [15:53] 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 若林はパワー非力でもインの精度が極めて高い。中辻、山田が攻め立てる。三宅も奮闘
- 本命度:70%／イン逃げ率：70%／進入枠なり率：70%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 19:57
更新時間:19:44
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .07 | 6.89 | 36.98 | 6.11 | 7.42 | -0.5 | S | 4 |
| 2 | .25 | 6.82 | 37.17 | 6.13 | 7.32 | -0.5 | S | 5 |
| 3 | .08 | 6.84 | 36.47 | 6.00 | 7.23 | 0.0 | S | 4 |
| 4 | F.02 | 6.84 | 37.18 | 6.27 | 7.36 | 0.0 | D | 5 |
| 5 | F.07 | 6.78 | 37.07 | 6.23 | 7.33 | 0.0 | D | 6 |
| 6 | F.31 | 6.79 | 37.12 | 6.27 | 7.30 | 0.0 | D | 5 |
| 1 | 若林将 | 2 | 三宅潤 | 3 | 中辻博訓 |
| 4 | 秋山広一 | 5 | 山田丈 | 6 | 加倉侑征 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
※優勝戦（第１２Ｒ）はマイル５倍です！！
特別選抜戦
【見出し】若林が軸だが波乱も
【本命】１＝２―３５６
【狙い目】１２３ＢＯＸ
【短評】若林は動き悪くは見えないが、11Ｒメンバーの中ではやや見劣る。三宅は行き足からの威力十分で、差してバックで接戦に持ち込む。逆転も期待。握る中辻に、機力上位の山田が浮上。加倉も展示での伸びは上々だった。【天候】晴れ【気温】１４度【水温】１８度【波高】４センチ
【スタートライン】向い風【風向】北東【風速】５Ｍ
※安定板使用
部品交換
-
若林将
ピストン X 01
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
73
21
5
0
| ||||
| 100.0% | 0.13 | 2.70 | |||
| 2 |
12
36
16
36
| ||||
| 64.0% | 0.16 | 3.50 | |||
| 3 |
26
30
17
26
| ||||
| 73.9% | 0.13 | 2.30 | |||
| 4 |
14
4
19
61
| ||||
| 38.1% | 0.19 | 3.70 | |||
| 5 |
18
18
31
31
| ||||
| 68.8% | 0.16 | 3.10 | |||
| 6 |
5
17
11
64
| ||||
| 35.3% | 0.13 | 2.80 | |||
| 1 | 若林将 | 2 | 三宅潤 | 3 | 中辻博訓 |
| 4 | 秋山広一 | 5 | 山田丈 | 6 | 加倉侑征 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
19:57
更新
19:57
締切時オッズ
2連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2連複
| 1 | 2 | 3.8 |
| 3 | 1.9 | |
| 4 | 9.7 | |
| 5 | 8.2 | |
| 6 | 23.4 | |
| 2 | 3 | 13.0 |
| 4 | 62.4 | |
| 5 | 42.5 | |
| 6 | 117.0 | |
| 3 | 4 | 30.7 |
| 5 | 21.0 | |
| 6 | 74.9 | |
| 4 | 5 | 29.7 |
| 6 | 69.3 | |
| 5 | 6 | 49.2 |
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
