締切時間
19:58
更新
19:58
| ▲ | ○ | △ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| A2 | B1 | A2 | A2 | B1 | A1 | 級 | |
| 4073 | 3892 | 4782 | 4463 | 3800 | 3606 | 登番 | |
大橋純一郎  | 草場康幸 | 浜崎準也 | 三苫晃幸 | 牧宏次 | 川北浩貴 |
名 前 |
|
| 静岡 | 佐賀 | 岡山 | 福岡 | 東京 | 滋賀 | 支部 | |
| FL | |||||||
| 6.17 | 5.59 | 5.13 | 5.79 | 6.34 | 5.55 | 勝率 | |
| 51 4 27.7% | 75 4 38.8% | 34 4 37.3% | 16 5 30.1% | 24 3 24.1% | 49 4 23.3% |
モーター 評価 2連率 |
|
| 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ||||||
| 今節 平均ST |
|||||||
| 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 事故率 | |
| 7R | 4R | 6R | 2R | 5R | 3R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 川 北 浩 貴 | 4点 | 49号機 | ○ | ○ | ○ |
|
（※記者の目前回島崎丈一朗が合わせきれず厳しい気配だった。） 過去のコメント |
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| 2 | 牧 宏 次 | 3点 | 24号機 | △ | ○ | ○ |
|
エンジンに力がない。落とした時の上がり音が良くなかった。 過去のコメント |
||||||
| 3 | 三 苫 晃 幸 | 5点 | 16号機 | ○ | ○ | ◎ |
|
ペラはたたいた。体感は思ったよりは動いていると思う。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 浜 崎 準 也 | 4点 | 34号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
行き足がまずまず。足合わせの感じは大塚（康雅）選手と同じくらいだった。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 草 場 康 幸 | 4点 | 75号機 | ○ | ○ | ○ |
|
水面が悪くてよく分からなかった。初日に乗ってみないと何とも言えない。 過去のコメント |
||||||
| 6 | 大 橋 純一郎 | 4点 | 51号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足自体は普通だけど、感触はよろしくない気がする。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
直前予想・展示情報
展示航走終了後から開始いたします。
公開までしばらくお待ちください。
※レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
82
10
3
3
| ||||
| 96.6% | 0.14 | 2.10 | |||
| 2 |
23
29
11
35
| ||||
| 64.7% | 0.18 | 3.30 | |||
| 3 |
18
25
25
29
| ||||
| 70.4% | 0.16 | 3.00 | |||
| 4 |
4
28
33
33
| ||||
| 66.7% | 0.16 | 2.50 | |||
| 5 |
0
5
26
68
| ||||
| 31.6% | 0.14 | 3.60 | |||
| 6 |
0
4
23
71
| ||||
| 28.6% | 0.20 | 4.70 | |||
| 1 | 川北浩貴 | 2 | 牧宏次 | 3 | 三苫晃幸 |
| 4 | 浜崎準也 | 5 | 草場康幸 | 6 | 大橋純一郎 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
