締切時間
18:54
更新
18:54
| △ | ▲ | ○ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| B1 | B1 | A1 | A2 | A2 | A1 | 級 | |
| 5160 | 4241 | 4102 | 3333 | 4214 | 4237 | 登番 | |
藤森陸斗  | 大串重幸 | 益田啓司 | 丸尾義孝 | 林祐介 | 大峯豊 |
名 前 |
|
| 福岡 | 長崎 | 福岡 | 徳島 | 岡山 | 山口 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 4.09 | 5.42 | 6.70 | 6.02 | 5.76 | 6.83 | 勝率 | |
| 38 5 25.3% | 13 5 38.8% | 15 4 21.7% | 30 4 40.5% | 72 4 41.6% | 39 5 27.7% |
モーター 評価 2連率 |
|
| １ 2(.14) ５ 6(.19) | ４ 6(.22) | ３ 4(.09) １ 1(.11) | ４ 4(.21) ３ 2(.16) | ２ 3(.19) ５ 6(.19) | １ 1(.19) ３ 3(.24) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ６ 4(.18) | ３ 3(.13) １ 1(.08) | ５ 6(.21) | １ 1(.05) | ２ 5(.13) | ４ 5(.17) | 2 日 目 | ３ 3(.08) | ６ 4(.04) ４ 2(.21) | ６ 4(.21) ２ 3(.15) | ３ 6(.22) | １ 2(.16) ５ 4(.06) | ３ 6(.19) １ 4(.11) | 3 日 目 | １ 1(.14) ６ 5(.08) | ２ 4(.11) ２ 3(.12) | ２ 2(.09) ６ 5(.10) | ２ 4(.12) ３ 3(.11) | １ 1(.13) | １ 1(.10) | 4 日 目 | ５ 5(.17) | ４ 5(.19) | ４ 6(.16) | 5 日 目 |
| .14 | .13 | .14 | .15 | .15 | .17 | 今節 平均ST |
|
| 0.19 | 0.04 | 0.00 | 0.28 | 0.03 | 0.02 | 事故率 | |
| 2R | 3R | 5R | 早見 | ||||
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 大峯豊 | 2位 | 8.50 |
| 2 | 林祐介 | 7位 | 7.17 |
| 3 | 丸尾義孝 | 10位 | 7.00 |
| 4 | 益田啓司 | 15位 | 6.00 |
| 5 | 大串重幸 | 18位 | 5.83 |
| 6 | 藤森陸斗 | 23位 | 5.00 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大 峯 豊 | 5点 | 39号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
行き足から伸びはかなりいい。ターン回りは競っていないので分からない。 (当日気配)レース後「ペラを調整した３日目くらいから良くなっています。ターン回りは普通だけど、行き足から伸びにかけては上の方にいると思います。後半レースもこれでいく予定です。」 [17:31] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 林 祐 介 | 4点 | 72号機 | ○ | ○ | ○ |
|
スリット近辺が良かったし、ターン回りにも重さを感じない。 (当日気配)レース後「前半レースは悪くなかったですし足は全体的に良い状態です。ただ、昨日のままでは少し回転が上がり過ぎていた感じだったので、後半レースに向けては回転を抑える調整をしようと思います。」 [17:14] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 丸 尾 義 孝 | 4点 | 30号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足は悪くないよ。操縦にも慣れてきた。このままいくつもり。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 益 田 啓 司 | 4点 | 15号機 | ○ | ○ | ○ |
|
軽快さがなくなってて進んでなかった。スタートのしやすさはある。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 大 串 重 幸 | 5点 | 13号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
バランスが取れて変わらずいい状態。少し上積みはしたいので微調整。 (当日気配)「レース間特訓ではスタートが難しかったです。足は良い状態をキープ出来ていると思います。全体的にバランスが取れていると思いますが、ペラ調整をしたのでレースに行ってみてどうかです。」 [18:04] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 藤 森 陸 斗 | 5点 | 38号機 | ◎ | ○ | ○ |
|
抜けているところはないけど、出足が少しいいくらい。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 調整と実戦がかみ合ってきた大峯逃走。伸びる林は外止めて差す。丸尾しぶとい
- 本命度:70%／イン逃げ率：70%／進入枠なり率：70%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 18:54
更新時間:18:43
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F.03 | 6.89 | 37.16 | 6.13 | 7.37 | -0.5 | S | 5 |
| 2 | .02 | 6.84 | 37.56 | 6.27 | 7.30 | -0.5 | S | 4 |
| 3 | F.07 | 6.86 | 37.27 | 6.27 | 7.30 | 0.0 | S | 5 |
| 4 | F.03 | 6.82 | 37.53 | 6.30 | 7.27 | 0.0 | D | 5 |
| 5 | .02 | 6.85 | 36.93 | 6.27 | 7.30 | -0.5 | D | 4 |
| 6 | F.01 | 6.82 | 37.63 | 6.23 | 7.33 | 0.0 | D | 4 |
| 1 | 大峯豊 | 2 | 林祐介 | 3 | 丸尾義孝 |
| 4 | 益田啓司 | 5 | 大串重幸 | 6 | 藤森陸斗 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
※準優進出戦（９Ｒ･１０Ｒ･１１Ｒ）はマイル２倍です！
準優進出戦
【見出し】大峯が速攻を決める
【本命】１―２３４―２３４
【狙い目】なし
【短評】大峯は行き足関係良さそうで、先マイから一気に後続を突き放せそうだ。軸期待。林は堅実に差して追走。丸尾は立ち上がりスムーズでまくり差しで浮上できそう。益田はカド切り込んで追う。【天候】晴れ【気温】２３度【水温】２４度【波高】２センチ
【スタートライン】左向い風【風向】北【風速】３Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
68
21
6
3
| ||||
| 96.9% | 0.18 | 3.40 | |||
| 2 |
5
29
23
41
| ||||
| 58.8% | 0.16 | 4.00 | |||
| 3 |
17
17
30
34
| ||||
| 65.2% | 0.14 | 3.10 | |||
| 4 |
22
19
19
38
| ||||
| 61.3% | 0.12 | 2.30 | |||
| 5 |
0
4
14
80
| ||||
| 19.0% | 0.19 | 3.60 | |||
| 6 |
7
7
7
78
| ||||
| 21.4% | 0.17 | 4.20 | |||
| 1 | 大峯豊 | 2 | 林祐介 | 3 | 丸尾義孝 |
| 4 | 益田啓司 | 5 | 大串重幸 | 6 | 藤森陸斗 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
18:54
更新
18:54
締切時オッズ
2連単
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2連複
| 1 | 2 | 2.1 |
| 3 | 4.2 | |
| 4 | 2.7 | |
| 5 | 11.9 | |
| 6 | 35.2 | |
| 2 | 3 | 42.1 |
| 4 | 35.2 | |
| 5 | 33.2 | |
| 6 | 215.9 | |
| 3 | 4 | 44.2 |
| 5 | 90.9 | |
| 6 | 246.7 | |
| 4 | 5 | 42.1 |
| 6 | 115.1 | |
| 5 | 6 | 191.9 |
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
