2024年10月10日の出走表
締切時間
19:25
更新
19:25
| △ | ○ | ▲ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| A2 | B1 | B1 | A1 | B1 | A1 | 級 | |
| 4674 | 4461 | 3546 | 4102 | 4871 | 4953 | 登番 | |
池田剛規  | 安田吉宏 | 中里昌志 | 益田啓司 | 菊池宏志 | 尾上雅也 |
名 前 |
|
| 福岡 | 三重 | 埼玉 | 福岡 | 山口 | 埼玉 | 支部 | |
| F1 | FL | ||||||
| 4.98 | 3.81 | 5.09 | 6.70 | 4.82 | 6.22 | 勝率 | |
| 11 4 40.5% | 46 5 28.3% | 20 4 33.3% | 15 4 21.7% | 52 6 43.8% | 21 5 37.8% |
モーター 評価 2連率 |
|
| ３ 2(.14) | ６ 3(.07) | ６ 6(.23) | ３ 4(.09) １ 1(.11) | １ 1(.20) ６ 4(.16) | ２ 4(.12) | 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ５ 3(.05) ２ 4(.14) | ３ 6(.23) | １ 1(.25) ４ 2(.19) | ５ 6(.21) | ４ 5(.13) | １ 2(.04) ６ 6(.15) | 2 日 目 | ４ 2(.28) | ２ 4(.21) | ６ 4(.21) | ２ 3(.13) | 3 日 目 |
| .11 | .19 | .22 | .16 | .16 | .11 | 今節 平均ST |
|
| 0.41 | 0.02 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.02 | 事故率 | |
| 1R | 4R | 6R | 3R | 早見 | |||
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 尾上雅也 | 6位 | 7.80 |
| 2 | 菊池宏志 | 33位 | 4.00 |
| 3 | 益田啓司 | 20位 | 5.60 |
| 4 | 中里昌志 | 17位 | 5.80 |
| 5 | 安田吉宏 | 35位 | 3.75 |
| 6 | 池田剛規 | 42位 | 2.25 |
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 尾 上 雅 也 | 5点 | 21号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
変わらずスリット近辺はいいけど、ターン出口の挙動がおかしかった。 (当日気配)レース後「前半レースは伸び寄りで出足も悪くなかったけど、昨日と同じで乗り心地が気になっていて、舟の向きが気になる感じがしています。後半レースはインからなのでもう少し乗り心地を求めます。」 [17:55] 過去のコメント |
||||||
| 2 | 菊 池 宏 志 | 6点 | 52号機 | ◎ | ○ | ◎ |
|
出足系で乗り心地も問題ないし、何のストレスもなくレースができる。 (当日気配)「試運転では変わらず全体的に良さそうです。池田選手と足合わせをして、伸びは少し分が良かったしターンをした感じは一緒くらいでした。エンジンは良いと思います。スタートとレースに集中して行きます。」 [17:55] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 益 田 啓 司 | 4点 | 15号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足はエンジンの数字（勝率）以上あって悪くない。回転調整をするだけ。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 中 里 昌 志 | 4点 | 20号機 | ○ | ○ | ○ |
|
足は出足も伸びも普通。もっと良くなるようにペラ調整する。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 安 田 吉 宏 | 5点 | 46号機 | ○ | ○ | ◎ |
|
回り足タイムが付いているし、このままキープでいいかな。 (当日気配)レース後「前半レースはスタートで後手に回ってしまいました。足は回り足系統の方が良い感じで悪くないです。道中での乗りづらさもないし、追い上げも利きました。足は現状維持でと思っています。スタートが難しいので集中して行きます。」 [17:08] 過去のコメント |
||||||
| 6 | 池 田 剛 規 | 4点 | 11号機 | ○ | ○ | ○ |
|
初日は回転止めて良くなくてそれを思えばまし。悪くはない。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
- 尾上が一目散に逃げ態勢。益田が攻めに徹して逆転を狙う。菊池のパワーも注目
- 本命度:70%／イン逃げ率：70%／進入枠なり率：70%
- 進入予想
内 
外 
直前予想・展示情報
締切時刻 19:25
更新時間:19:08
| 枠 | ST | 展示 タイム |
一周 | まわり足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .12 | 6.80 | 36.77 | 6.03 | 7.31 | 0.0 | S | 6 |
| 2 | .03 | 6.81 | 37.43 | 6.30 | 7.23 | -0.5 | S | 5 |
| 3 | F.02 | 6.79 | 37.46 | 6.30 | 7.27 | 0.0 | S | 5 |
| 4 | .02 | 6.85 | 37.02 | 6.28 | 7.43 | 0.0 | S | 4 |
| 5 | .00 | 6.88 | 37.19 | 6.13 | 7.44 | -0.5 | D | 3 |
| 6 | F.04 | 6.82 | 36.96 | 6.27 | 7.37 | 0.0 | D | 4 |
| 1 | 尾上雅也 | 2 | 菊池宏志 | 3 | 益田啓司 |
| 4 | 中里昌志 | 5 | 安田吉宏 | 6 | 池田剛規 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
※１位、２位、３位
記者の直前予想
【見出し】尾上が堂々と制する
【本命】１―３２４―３２４
【狙い目】なし
【短評】尾上はターン回りにスムーズさがあり、隙を作らず逃げ切れそうだ。頭期待。相手筆頭は益田。スタート展示の気配良く、行き足に力強さがあった。豪快な攻めで追走する。菊池も変わらずのパワー。立ち上がりの気配良く差して踏ん張る。中里は４スローの位置から切り込む。【天候】晴れ【気温】２２度【水温】２４度【波高】４センチ
【スタートライン】左向い風【風向】北【風速】５Ｍ
部品交換
- 交換なし
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
52
20
8
20
| ||||
| 80.0% | 0.16 | 3.70 | |||
| 2 |
6
6
25
62
| ||||
| 37.5% | 0.20 | 3.30 | |||
| 3 |
16
32
22
29
| ||||
| 71.0% | 0.12 | 1.90 | |||
| 4 |
8
26
17
47
| ||||
| 52.2% | 0.13 | 2.40 | |||
| 5 |
0
0
33
66
| ||||
| 33.3% | 0.20 | 4.30 | |||
| 6 |
5
11
41
41
| ||||
| 58.8% | 0.15 | 2.90 | |||
| 1 | 尾上雅也 | 2 | 菊池宏志 | 3 | 益田啓司 |
| 4 | 中里昌志 | 5 | 安田吉宏 | 6 | 池田剛規 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
オッズ
締切時間
19:25
更新
19:25
締切時オッズ
2連単
|
|
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|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2連複
| 1 | 2 | 3.4 |
| 3 | 1.7 | |
| 4 | 4.8 | |
| 5 | 26.1 | |
| 6 | 17.4 | |
| 2 | 3 | 30.3 |
| 4 | 77.2 | |
| 5 | 103.0 | |
| 6 | 92.7 | |
| 3 | 4 | 23.1 |
| 5 | 63.9 | |
| 6 | 31.9 | |
| 4 | 5 | 115.8 |
| 6 | 97.5 | |
| 5 | 6 | 142.6 |
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。
