締切時間
22:15
更新
22:15
| ▲ | ○ | △ | ◎ | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 枠 | |
| A2 | B1 | A2 | A2 | B1 | A1 | 級 | |
| 3852 | 4006 | 4581 | 4703 | 3519 | 4512 | 登番 | |
澤大介  | 小野勇作 | 吉村誠 | 森永隆 | 冨田秀幸 | 高野哲史 |
名 前 |
|
| 三重 | 佐賀 | 静岡 | 山口 | 愛知 | 兵庫 | 支部 | |
| F1 | F1 | FL | |||||
| 5.48 | 4.97 | 5.67 | 6.48 | 4.57 | 6.97 | 勝率 | |
| 40 3 12.9% | 11 5 40.0% | 26 4 45.4% | 51 3 35.2% | 63 4 25.0% | 12 4 27.9% |
モーター 評価 2連率 |
|
| 初 日 | 今節成績（着順・進入・ST） | ||||||
| 今節 平均ST |
|||||||
| 0.34 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.03 | 0.31 | 事故率 | |
| 5R | 2R | 3R | 1R | 4R | 6R | 早見 | |
日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価
レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
予選得点率
| 枠 | 選手名 | 順位 | 得点率 |
|---|
選手コメント・モーター評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高野 哲史 | 4点 | 12号機 | ○ | ○ | ○ |
|
伸びでやられるような感じはなかった。また試運転してみて考える。 過去のコメント |
||||||
| 2 | 冨田 秀幸 | 4点 | 63号機 | ○ | ○ | ○ |
|
（斎藤）和政にはちょっと伸びられたけど、他とは変わらない。 過去のコメント |
||||||
| 3 | 森永 隆 | 3点 | 51号機 | △ | ○ | ○ |
|
スタートが届かないので怪しい感じ。回転が上がってない。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 吉村 誠 | 4点 | 26号機 | ○ | ○ | ○ |
|
乗り味が自分と違う。スタートの足も自分の感覚と違った。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 小野 勇作 | 5点 | 11号機 | ○ | ◎ | ○ |
|
もらったままでちょっと伸びていく。出足は競ってみないと分からないけど。 過去のコメント |
||||||
| 6 | 澤 大介 | 3点 | 40号機 | △ | ○ | ○ |
|
力を感じない。スタートできない。クランクシャフト交換も視野にいれてる。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
記者の前日予想
直前予想・展示情報
展示航走終了後から開始いたします。
公開までしばらくお待ちください。
※レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。
全国コース別成績
| 枠 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 |
80
2
8
8
| ||||
| 91.7% | 0.14 | 2.40 | |||
| 2 |
0
26
10
63
| ||||
| 36.8% | 0.15 | 3.10 | |||
| 3 |
5
20
40
35
| ||||
| 65.0% | 0.14 | 2.70 | |||
| 4 |
0
22
18
59
| ||||
| 40.9% | 0.17 | 3.40 | |||
| 5 |
0
0
21
78
| ||||
| 21.1% | 0.20 | 4.60 | |||
| 6 |
5
5
38
49
| ||||
| 50.0% | 0.15 | 3.10 | |||
| 1 | 高野哲史 | 2 | 冨田秀幸 | 3 | 森永隆 |
| 4 | 吉村誠 | 5 | 小野勇作 | 6 | 澤大介 |
※上記の値は2023年11月1日～2024年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
