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開催中

2024年06月23日の出走表

   予想
654321
B1A1B1A2A1A1
399244034314464445164072 登番
関口智久 
木下大將 
青木幸太郎 
山田亮太 
野口勝弘 
森永淳 

埼玉福岡福岡東京愛知佐賀 支部
F1 FL
5.095.465.265.856.345.89 勝率
30
3
0.0%
25
4
0.0%
34
3
0.0%
22
4
0.0%
37
3
0.0%
36
4
0.0%
モーター
評価
2連率
1(.06) 5(.14) 5(.17) 1(.23) 5(.14)    5(.17) 3(.16) 2(.18) 6(.11) 4(.13) 1(.13)
今節成績(着順・進入・ST
6(.04)    3(.07) 4(.09) 1(.06) 2(.12) 2(.08) 6(.04) 4(.04) 5(.02) 3(.04) 6(.11) 2

2(.08)    2(.26) 6(.09) 6(.13)    1(.09) 3(.21) 2(.13) 1(.17) 3(.09) 1(.14) 3

2(.22) 6(.16) 2(.21) 6(.04) 3(.10) 5(.24) 1(.24) 4(.23) 5(.14) 3(.06) 5(.15) 2(.04) 4

1(.08)    1(.13)    2(.17)    5(.14)    1(.18)    5(.13)    5

.11.14.14.15.11.11 今節
平均ST
0.130.510.090.050.000.00 事故率
2R5R1R6R6R3R 早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 森永淳 4位 7.80
2 野口勝弘 9位 7.00
3 山田亮太 11位 6.80
4 青木幸太郎 14位 6.50
5 木下大將 16位 6.33
6 関口智久 18位 6.25

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 森永 淳 4点 36号機
ターンでロスしていた。伸びはだいぶいい方。伸びを落とさずターン回りのロスをなくしたい。
(当日気配)レース後「前半レースはもう少し伸びを求めたいと回転を止める様に調整をしたら、止め過ぎていたみたいです。道中で跳ねる感じがしました。」 [20:10]
過去のコメント
2 野口 勝弘 3点 37号機
悪くはないけどしっくりきてない。ターン後上がってはいたけど、体感と違っている。
(当日気配)「昨日の準優は調整を失敗していたので、今日は昨日の前半の調整に戻して試運転に行きました。出足も伸びも悪くなくまともになっていたと思います。もう少し回転は上げたい感じがしたので、レース間特訓に行って最終確認をします。」 [18:48]
過去のコメント
3 山田 亮太 4点 22号機
いいってことはないし、普通ぐらいだと思う。もうちょっと何かしてみたい。
(当日気配)「今日はペラは昨日のままでチルトを0.5にして試運転に行って、体感は昨日よりもマシでした。足も全体的に普通はあると思うので、これでレースに行ってみます。」 [18:49]
過去のコメント
4 青木 幸太郎 3点 34号機
回転不足でターン回りに影響があった。ペラ調整をしてターン回りをスムーズにしたい。
(当日気配)レース後「昨日くらいから調整を合わせ切れていないです。伸びは少し良い方にはいるけど、出足が気になっています。後半レースへはチルトを含めていろいろ考えます。」 [20:11]
過去のコメント
5 木下 大將 4点 25号機
足は悪くないと思うけど、勝てない。気配は変わっていない。ペラをやっていく。
(当日気配)「昨日は調整を伸び仕様にしていたので、そこを残しつつ今日は1号艇仕様に調整をやり変えました。レース間特訓ではスタートが思ったより行き過ぎていた感じでした。でも体感としては良くなっていると思うので、あとは展示タイムなどを参考にしてもらえたらと思っています。」 [18:40]
過去のコメント
6 関口 智久 3点 30号機
展示タイム通りで伸びがない。Sも思ったより届いていないし、湿度の影響も受けている。
(当日気配)レース後「前半レースはターンをしてから押していなかったし酷かったです。ペラ調整が合わないと良くないので、レース後にペラを調整しました。これで良くなってくれればと思います。」 [20:08]
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  森永がスリット伸び返して速攻を決める。山田の全速戦が逆転候補だ。木下が差し込む
  • 本命度:70%/イン逃げ率:70%/進入枠なり率:70%
  • 進入予想

直前予想・展示情報

締切時刻 21:49
 
更新時間:21:39
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1.226.9737.126.247.460.0S4
2.117.0037.536.477.43-0.5S5
3.197.0437.796.487.57+0.5S4
4.177.0037.616.307.54-0.5D5
5.156.9837.276.347.470.0D5
6.157.0638.016.537.67-0.5D3
1森永淳 2野口勝弘 3山田亮太
4青木幸太郎 5木下大將 6関口智久

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。

記者の直前予想

  • ※優勝戦(第11R)はマイル5倍です!!

    【見出し】森永がしっかり先制
     【本命】1―234―2345
    【狙い目】なし
     【短評】節間ターン回りに不安があった森永だが、周回展示の動きなら逃げ切れるとみた。野口は回り足軽快で差して食い下がる。山田はまくり差して続く。青木は切り込んで浮上。

    【天候】曇り【気温】24度【水温】24度【波高】1センチ

    【スタートライン】追い風【風向】南西【風速】2M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
69 20 6 3
96.6%0.153.00
2
31 42 15 10
89.5%0.143.00
3
12 40 8 40
60.0%0.163.20
4
12 25 31 31
68.8%0.122.60
5
0 20 33 45
54.2%0.153.20
6
7 7 0 84
15.4%0.142.90
1森永淳2野口勝弘3山田亮太
4青木幸太郎5木下大將6関口智久

※上記の値は2023年5月1日~2023年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

3連単

1 森永淳
2 3 4.6
4 5.8
5 7.6
6 62.0
3 2 10.4
4 17.9
5 19.6
6 131.7
4 2 14.6
3 24.9
5 28.8
6 128.9
5 2 19.3
3 38.2
4 44.5
6 134.8
6 2 293.6
3 424.2
4 407.8
5 386.1
2 野口勝弘
1 3 23.5
4 29.9
5 34.0
6 170.8
3 1 70.6
4 137.5
5 142.3
6 591.6
4 1 107.1
3 220.3
5 217.2
6 666.0
5 1 138.5
3 266.5
4 342.1
6 720.9
6 1 999.9
3 999.9
4 999.9
5 999.9
3 山田亮太
1 2 111.7
4 214.7
5 204.5
6 620.3
2 1 163.6
4 366.5
5 410.6
6 999.9
4 1 510.4
2 617.2
5 780.7
6 999.9
5 1 475.8
2 680.9
4 983.9
6 999.9
6 1 999.9
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 青木幸太郎
1 2 107.3
3 230.2
5 130.3
6 326.5
2 1 181.3
3 424.6
5 264.9
6 598.8
3 1 666.5
2 801.9
5 999.9
6 999.9
5 1 173.0
2 225.3
3 585.8
6 323.8
6 1 889.9
2 999.9
3 999.9
5 936.0
5 木下大將
1 2 163.1
3 310.1
4 302.8
6 487.3
2 1 262.2
3 741.4
4 689.4
6 999.9
3 1 640.0
2 999.9
4 999.9
6 999.9
4 1 401.1
2 529.6
3 999.9
6 799.0
6 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
6 関口智久
1 2 999.9
3 999.9
4 999.9
5 999.9
2 1 999.9
3 999.9
4 999.9
5 999.9
3 1 999.9
2 999.9
4 999.9
5 999.9
4 1 999.9
2 999.9
3 999.9
5 999.9
5 1 999.9
2 999.9
3 999.9
4 999.9
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。