2021年10月21日の出走表

締切時間
17:34

　更新

	△		▲	◎	○	予想
6	5	4	3	2	1	枠
B1	B1	B1	B1	A1	B1	級
3212	4299	3945	4875	4352	3273	登番
亀本勇樹	中島浩哉	橋口真樹	大塚康雅	下條雄太郎	石田豪	名前
広島	長崎	愛知	東京	長崎	広島	支部
F1				F1	F1	FL
5.07	5.84	5.47	4.42	6.28	4.61	勝率
45 4 39.3%	76 4 42.4%	14 3 23.0%	40 4 37.7%	51 5 37.8%	52 4 21.3%	モーター評価 2連率
６ 3(.22)	３ 5(.18) １ 4(.16)	６ 1(.21) ５ 5(.15)	５ 5(.19) ４ 2(.21)	１ 3(.15) １ 1(.08)	５ 3(.15)	初日	今節成績（着順・進入・ST）
２ 4(.21) Ｆ 1(.02)	１ 1(.11)	５ 6(.24)	５ 3(.21)	３ 2(.21) １ 4(.12)	３ 2(.16) ２ 5(.13)	2 日目
６ 6(.14)	４ 2(.19) ３ 6(.13)	５ 2(.14) ４ 3(.27)	１ 1(.08) ２ 5(.03)	１ 3(.14) ２ 1(.14)	４ 5(.11) ６ 6(.31)	3 日目
						4 日目
.15	.15	.20	.14	.14	.17	今節平均ST
	9R			11R		早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。

得点率

枠	選手名	順位	ボーダー到達条件
1	石田豪	28位	圏外
2	下條雄太郎	1位	無事故完走
3	大塚康雅	22位	1走りで10点必要
4	橋口真樹	37位	圏外
5	中島浩哉	9位	無事故完走
6	亀本勇樹	41位	圏外

※想定ボーダー6.0点
このレースの得点は1着から、10点、8点、6点、4点、2点、1点

選手コメント・モーター評価

更新

枠	選手名	M評価(記者)		出足	伸足	回足
1	石田豪	4点	52号機	○	○	○
1	足は変わってない。悪くないと思う。 (当日気配)「足は全体的に普通くらいで出ている感じではないと思います。調整が合えば乗り心地は良いです。特訓では違和感はなかったので、あとはレースに行ってどうかですね。スタートはフライング持ちなので慎重に行っています。」 [16:37] 過去のコメント
2	下條雄太郎	5点	51号機	◎	○	○
2	立ち上がりはいいけど、もう少しスムーズさが欲しい。後半も舟が向かなかった。 (当日気配)レース後「前半レースは昨日より出足が良くなっていました。昨日調整が合わせられなかった失敗が活かせたと思います。行き足からの繋がりも良いし、伸びも落ちていないですよ。」 [18:42] 過去のコメント
3	大塚康雅	4点	40号機	○	○	○
3	やっと乗り心地が来ました。これなら大丈夫だと思います。 (当日気配)「気になっていた乗り心地は昨日から良くなっているし、悪くないと思います。足は出足や行き足が良いですね。伸びも普通くらいはありますよ。今日は回転を合わせる微調整くらいで行くつもりです。」 [15:19] 過去のコメント
4	橋口真樹	3点	14号機	○	△	○
4	操縦不能だったし伸びも良くない。いいところはないです。過去のコメント
5	中島浩哉	4点	76号機	○	○	○
5	足は普通。余裕はないですね。ペラ調整。過去のコメント
6	亀本勇樹	4点	45号機	○	○	○
6	（記者の目）機力は普通。過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

更新

　下條がインの石田を先に回して差し抜ける。大塚は３日目２連対マークと気配は上向き。握りマイで浮上を図る。中島も連圏内だ。
本命度:50%／イン逃げ率：30%／進入枠なり率：80%
進入予想

内外

狙い目

直前予想・展示情報

締切時刻 17:34

更新時間:17:21

枠	ST	展示タイム	一周	まわり足	直線	チルト	スタート	展示評価
1	.11	6.85	36.83	6.57	7.38	-0.5	S	4
2	.05	6.85	36.50	6.40	7.30	-0.5	S	6
3	.17	6.81	36.55	6.66	7.33	-0.5	S	5
6	.31	6.89	37.37	6.47	7.47	0.0	S	4
4	.39	6.86	37.33	6.53	7.40	-0.5	D	4
5	.18	6.85	37.64	6.75	7.40	-0.5	D	5

1	石田豪	2	下條雄太郎	3	大塚康雅
6	亀本勇樹	4	橋口真樹	5	中島浩哉

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。

展示タイム独自情報

記者の直前予想

※第７Ｒ（進入固定）はマイル２倍です！！
【見出し】下條が主導権を握る
　【本命】２－１３－１３４５
【狙い目】２＝５－流し
　【短評】展示は亀本が４コースのスローへ。下條の行き足は力強く、回り足もまずまず。俊敏に差してバックで突き抜ける。大塚もターン回りはスムーズ、握りマイで上位争いへ。石田も下がる気配はなく先マイに集中。中島はスリットで伸びるほどはないが、スタートは決まっている。進入が深くなれば一発に注意。
【天候】曇り【気温】１９度【水温】２０度【波高】１センチ
【スタートライン】右向い風【風向】東【風速】２Ｍ

部品交換

交換なし

全国コース別成績

枠	■１着率■２着率■３着率■その他
枠	コース別３連率	コース別平均ST	コース別平均ST順位
1	41% 41% 12% 6
1	94.1%	0.16	3.20

2	17% 33% 21% 29%
2	70.8%	0.11	2.50

3	6 17% 39% 39%
3	61.1%	0.21	4.20

4	7% 0 14% 79%
4	21.4%	0.19	3.60

5	0 16% 11% 74%
5	26.3%	0.17	2.90

6	0 0 0 100%
6	0.0%	0.24	5.80

1	石田豪	2	下條雄太郎	3	大塚康雅
4	橋口真樹	5	中島浩哉	6	亀本勇樹

※上記の値は2020年11月1日～2021年4月30日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

オッズ

締切時間
17:34

　更新

[3連単] [2連単･複] [3連複･拡連複･単･複]

締切時オッズ

3連単

1	石田豪
2	3	14.4
	4	45.6
	5	17.3
	6	34.1
3	2	50.9
	4	194.2
	5	111.9
	6	207.5
4	2	161.9
	3	283.9
	5	309.4
	6	537.1
5	2	61.5
	3	132.8
	4	257.6
	6	316.2
6	2	130.0
	3	265.7
	4	421.9
	5	379.2

2	下條雄太郎
1	3	7.8
	4	28.5
	5	8.0
	6	19.9
3	1	14.4
	4	45.5
	5	12.3
	6	32.6
4	1	91.0
	3	104.3
	5	67.5
	6	135.1
5	1	15.8
	3	16.0
	4	48.4
	6	38.5
6	1	64.0
	3	63.9
	4	145.4
	5	61.9

3	大塚康雅
1	2	91.8
	4	417.5
	5	179.4
	6	374.8
2	1	69.9
	4	184.6
	5	63.6
	6	128.6
4	1	793.1
	2	438.5
	5	557.3
	6	999.9
5	1	217.9
	2	116.4
	4	533.9
	6	523.7
6	1	917.8
	2	396.1
	4	999.9
	5	740.3

4	橋口真樹
1	2	374.4
	3	752.9
	5	571.6
	6	999.9
2	1	330.0
	3	401.5
	5	249.5
	6	485.1
3	1	999.9
	2	601.5
	5	794.9
	6	999.9
5	1	559.9
	2	307.2
	3	602.5
	6	862.3
6	1	999.9
	2	957.3
	3	999.9
	5	999.9

5	中島浩哉
1	2	87.2
	3	178.6
	4	295.0
	6	322.8
2	1	55.8
	3	55.8
	4	132.2
	6	129.0
3	1	293.5
	2	138.7
	4	537.1
	6	691.5
4	1	585.7
	2	307.2
	3	652.2
	6	992.0
6	1	877.1
	2	400.5
	3	999.9
	4	999.9

6	亀本勇樹
1	2	513.1
	3	999.9
	4	999.9
	5	999.9
2	1	476.7
	3	549.5
	4	999.9
	5	513.8
3	1	999.9
	2	885.8
	4	999.9
	5	999.9
4	1	999.9
	2	999.9
	3	999.9
	5	999.9
5	1	999.9
	2	787.8
	3	999.9
	4	999.9

※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。

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