11/13（3）

非開催

過去選手コメント
  • [2024年11月03日 4239 竹 田 辰 也]
  • 回転不足で少し鈍いのが気になるけど、進みは良かった。
    モーター:5点　21号機
    当日気配:「エンジン的に出足系のようで、ターン回りに力強さがあります。伸びは今のところ普通かな、という感じで伸びはもう少し欲しいです。乗りながら伸びも求めていきたいと思います。」 [17:17]
  • [2024年11月04日 4239 竹 田 辰 也]
  • 立ち上がりが良くて、手前の部分の足がいい。回転もいい感じに合ってきた。
    モーター:5点　21号機
    当日気配:レース後「チルト０だと乗り心地が合いづらくなってきたので、チルトはマイナスにしてペラも調整しました。グリップ感があるし、エンジンブレーキが効くのでレースがしやすいです。伸びは普通くらいはあるけどパンチがある伸びはつかなそうだと思います。もう少し握った時の立ち上がりを良くしたい気持ちはあります。」 [18:27]
  • [2024年11月05日 4239 竹 田 辰 也]
  • グリップ感があるし、エンブレが効くのでレースがしやすい。
    モーター:5点　21号機
    当日気配:「リードバルブを調整して試運転に行って立ち上がりのスムーズさはマシになっていました。風が強いけど、かかっていたしエンジンブレーキの効きも大丈夫でグリップ感もあります。伸びは普通くらいです。これでレースに行ってみます。」 [17:59]
  • [2024年11月06日 4239 竹 田 辰 也]
  • 全体に底上げできました。舟の帰ってくる感じも良かった。
    モーター:6点　21号機
  • [2024年11月07日 4239 竹 田 辰 也]
  • 回った後のつながりがいいし、パワーがある。出足と舟の返り方が特にいい。
    モーター:6点　21号機
    当日気配:レース後「朝の試運転ではゾーンがずれていたのでニードル調整をやり直したら、前半レースは展示からバチっと合っていました。行き足が良くなっていて本番の行き足も良かったです。グリップ感、レース足は良いです。伸びは奥村選手にだいぶ追いつかれていたし普通くらいです。」 [18:34]
  • [2024年11月08日 4239 竹 田 辰 也]
  • いいのは出足、行き足、回り足。レース足が良かった。
    モーター:6点　21号機
    当日気配:「レース間特訓でのスリットの比較は、伸びはみんな一緒くらいだけどスタートが思ったよりも早かったです。スタートを気をつけて行きたいと思います。調整は合っていて足は変わらず出足、レース足系が良いし伸びも普通は十分にあります。スタート勘をしっかり掴んで集中して行きます。」 [19:32]
ボートレース殿堂・殿堂マイスター特設サイト 会員募集中 ボートレーサー募集要項 ポイントサイト一括入会 サポーターズクラブ ボートレース広報 日本財団 ナイター７場リンク集 PG1スピードクイーンメモリアル 特設サイト BOATCAST ボートレーサー名鑑 セルフチェック ボートレースをよりお楽しみいただくために 長崎空港ビルディング株式会社