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全選手コメント・モーター評価一覧
モーター評価は1〜7の7段階。
選手名 | コメント | モーター | 過去コメント |
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仕上がりは厳しいね。合ってない。あまりいいエンジンではなさそう。
「試運転は風の影響ではっきり分からなかったけれど、足は全体的に普通はあると思います。」 [17:56] |
4点 59号機 |
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ターンする感じのところがほしい。伸びも大したことない。 |
4点 64号機 |
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伸びはいいし、スリット付近がパワフル。ターンに少し鈍さがある。
レース後「エンジンは伸び型です。出足は求めずに伸び型を維持して行こうと思っています。」 [17:06] |
5点 19号機 |
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中堅上位くらいある。初動のかかりに不安があって乗り味がもう少し。
レース後「前半レースは昨日よりも伸びが落ちている感じがしたけれど、回り足は悪くなかったです。乗り心地がもう少し欲しいです。」 [17:01] |
4点 74号機 |
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全体的に底上げができているし、普通はあると思う。 |
4点 11号機 |
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整備をして多少ましにはなったけど、知れている。 |
3点 32号機 |
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ダッシュなのに出て行かない。それにターンも進んでいないし乗りづらい。
「試運転は風が強かったので、本番に向けてはそこを意識しながらセッティングを考えて行きます。」[17:57]レース後「前半レースはターン回りやトルク感を含め全てにおいて好きな感触になっていました。足は昨日とは別物です。」 [19:40] |
4点 34号機 |
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感触は全く良くなかった。取り付けも含めて調整は考えていきたい。 |
4点 41号機 |
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良くなっていない。回った後からは押す感じはあったけど、手前で滑っていた。 |
4点 65号機 |
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バランスが取れて悪くないと思います。上位の次くらいの中堅は十分にある。
「特訓は1本目と2本目でスタート勘が違っていたので、行き足がしっかりしていないのかもしれません。でも走り出せば問題ないし、足はバランスが取れて中堅は十分にあるのでスタートに集中します。」 [15:52] |
5点 14号機 |
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乗りやすいけどターン後が重たかった。タイムが出ているし伸び切ればいい。 |
5点 49号機 |
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行き足の重さは解消して、スタートが届くようになった。もう少しグリップ感が欲しい。 |
3点 70号機 |
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ターン回ってても力強さがなかったし、全体に良くなかった。
「色々と調整をしているけれど、あまり手応えがないし期待は出来ないかもしれません。」 [17:57] |
3点 17号機 |
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チルト跳ねている分、伸びはいい。ターン回りも許容範囲。エンジンがいいと思う。
レース後「前半レースはチルトプラス0.5度で行って、昨日のチルトプラス1.5度の時と同じくらい伸びていました。伸びは良くて満足しているし、出足も普通はあるのでこれを維持します。」 [18:50] |
6点 26号機 |
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思ったよりも進んでいない。今節はペラ悩みそうです。 |
3点 37号機 |
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上向いている。ただ、まだ出足の体感がしっくりきていない。 |
5点 25号機 |
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展示から乗れなくて良くなかった。 |
2点 21号機 |
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いい部類だと思う。1M慌てて握ったけど舟が返ってきたし特に回り足はいいのかも。
「伸びは重富選手には行かれるけれど、昨日と同じプロペラの形なので足は変わらず良い部類だと思います。調整を外さないようにして行きたいです。」 [17:05] |
6点 54号機 |
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うまく水をつかめていなかったりとか改善の余地はある。
「徐々に調整が合ってきていて、試運転は悪くなさそうでした。正味の足はレースをしてみてどうかだけれど、バランスは取れていると思います。」 [17:15] |
4点 75号機 |
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合ってないと乗りづらくなるのでしっかりペラを調整していく。
レース後「前半レースは調整が合っていなくてすごく乗りづらかったし、足も普通でした。日に日に回転が上がってくるので、調整を合わせるのが難しいです。合った状態なら足も乗り心地も良いと思います。」 [19:37] |
3点 39号機 |
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伸びを求めても伸びなかったし、特徴はない。もう一度ペラ調整。 |
4点 40号機 |
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バランスを取っていきたい。高橋(龍治)選手の方が余裕はありそうだった。
レース後「足は普通で大した事はないし、乗り心地を含めて全体的に底上げをしたいです。」 [18:43] |
5点 18号機 |
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直線は普通はあると思うけど、ターン回りが良くない。 |
3点 16号機 |
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ターン回りはリングを換えて正解。その他は普通の域で、上の人とは差がある。
レース後「前半レースは回転が上がり過ぎていて良かった出足関係が変な感触になっていたので、プロペラ調整をしています。伸びに関しては悪くはないけれど、前半レースでは坪口選手の方が良さそうだったし、上はいるという感じです。」 [18:01] |
5点 51号機 |
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伸び寄りですね。ターンもそんなにロスはしていない。 |
5点 55号機 |
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伸びよりで、道中の伸びがいい気がする。乗り心地が良かったり、悪かったり。
レース後「足は変わらず良くて、どちらかと言うと伸び寄りです。前半レースは乗り心地が合っていなかったので、後半レースへ向けて合わせて行きたいです。」 [18:50] |
5点 67号機 |
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このエンジンは本物ですね。特に回ってからの足が良くて力強かった。
レース後「足は変わらず全体的に良いです。乗り心地も風が強かったけれど、問題はなかったです。この足を維持して行きます。」 [18:52] |
7点 56号機 |
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水をつかんでなくて足落ちしていました。 |
4点 23号機 |
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足は普通くらい。気象条件に合わせて調整していく。 |
3点 48号機 |
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足はあまり良くない。直線も良くないですね。
「本番(5R)は坪口選手が隣なので、伸びが持つかどうかはレースをしてみないと分からないけれど、試運転ではターン回りはしっかりしていました。」 [16:23] |
4点 15号機 |
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変わらず足はいい。伸び寄りだけどバランスは取れている
「伸びは良い方です。乗り心地が気になるので、そこを求めたいです。」[16:30]レース後「伸びに特化している人にはやられるけれど、現状の足はバランス型で良いです。乗り心地に関しては握って回る分には良いけれど、落として回るともうひとつなので、どちらの場合でも乗りやすくしたいと思っています。」 [19:13] |
6点 61号機 |
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もう少し全体的に上積みしないと。現状、足は中の下。 |
3点 36号機 |
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ターンの押しが出た。乗りづらいけど、戦える足になりました。
「初動の部分はまだしっくりきていないけれど、他の足は概ね悪くはないです。」 [15:51] |
4点 71号機 |
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ターンの立ち上がりが良くないし、スタートで立ち遅れる。
レース後「前半レースはまだ調整が合いきってはいなかったけれど、プロペラの方向性は見えてきました。今のターン回りの状態を大事にしたいです。」 [18:02] |
3点 69号機 |
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直線は行かれるけど、出足は良くなっていた。
レース後「足はターン回りを中心にしっかりしているけれど、伸びは少し分が悪い感じがします。スタートも風の影響で難しいので、1周1マークを先に回る事が出来るよう集中して行きたいです。」 [16:32] |
3点 20号機 |
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伸びは良かった。道中追い付く感じで余裕があった。
レース後「行き足も伸びも良いし、足のバランスも取れています。レバーを握った時の反応も良いです。乗り心地は少しフワフワした感じはするけれど、許容範囲です。この足を維持して行きます。」 [19:02] |
6点 76号機 |
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直線は普通で乗りやすさはある。特徴はない。 |
3点 12号機 |
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伸びは、足合わせでは負けているけど、レースでは伸び返す感じはあった。 |
4点 66号機 |
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足は普通あるけど、乗り心地が良くないですね。
レース後「前半レースは今節で一番乗りやすかったし、足も変わらず全体的に普通はありました。」 [19:05] |
3点 62号機 |
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良くないけど、チルト0度の方がいい。 |
2点 43号機 |
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押し感がなくて出足も直線も甘かった。 |
3点 47号機 |
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一番いいのは伸び。乗り心地は悪くないけど、出足やターン回りは普通くらい。 |
5点 45号機 |
過去の コメント |
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直線は良さそう。足はいいけど、乗りづらさがある。 |
5点 63号機 |
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伸びは悪くないけど行き足、出足は良くない。 |
3点 28号機 |
過去の コメント |
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ターンの出口からのつながり、中間速は良かった。 |
4点 33号機 |
過去の コメント |
モーター評価は現地記者によるものです。