2024年06月19日
8R予選
場外締切予定時刻 20:57
更新時間:20:48
[
更新]
コース |
選手名 |
ST |
展示 タイム |
一周 |
まわり足 |
直線 |
スタート |
展示 評価 |
1 | 黒柳浩孝 | .05 | 6.95 | 37.52 | 6.37 | 7.43 | S | 4 |
2 | 岩永節也 | .20 | 7.00 | 37.67 | 6.47 | 7.43 | S | 3 |
3 | 大西賢 | .04 | 7.03 | 37.62 | 6.80 | 7.47 | S | 4 |
4 | 大賀龍之介 | .01 | 7.04 | 37.84 | 6.40 | 7.57 | D | 5 |
5 | 三宅健太 | .03 | 6.99 | 37.90 | 6.50 | 7.44 | D | 4 |
6 | 森野正弘 | .09 | 6.98 | 37.54 | 6.39 | 7.48 | D | 4 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点
[記者の直前予想]
【見出し】黒柳の逃げが軸で堅い
【本命】1―346―346
【狙い目】4―1―356
【短評】黒柳は押し切れそうなパワーがある。2着争いが争点となりそうだ。まくり差しを狙う大西が相手筆頭。ただ大賀の動きは前半から力強かった。差してバックで浮上する。実力上位の森野が艇団を割って上位着争いへ。
【天候】曇り 【気温】25度【水温】26度【波高】1センチ
【スタートライン】無風【風向】無風【風速】0M
■6選手のコメント及び評価
数字はモーター評価。
1〜7の7段階。
[黒柳 浩孝]
足以前の問題で操作性から全部合っていない。本体含めてひと通りやる。
43号機
M評価(記者):3
出足△
伸足○
回足△
当日気配:「昨日の前検よりも上積みは出来ていて、試運転での伸びはまあまあ良くなっていました。行き足からスリット付近などは良い感触だと思います。」 [19:40]
過去のコメント
[岩永 節也]
ペラはそのまま。特訓ではスタートは一緒くらいだった。まだ未知数。
14号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:レース後「前半レースはレースは最低限できたけど、競っていないので何とも言えないです。展示などで乗りづらさや違和感はなかったです。」 [19:41]
過去のコメント
[大西 賢]
ちょっと回転不足で起こしがモッサリしていた。伸び切ればだいたい一緒くらい。
23号機
M評価(記者):3
出足△
伸足○
回足○
当日気配:「試運転では回転が上がっていない感じがしたけど、体感としては重さはありませんでした。前検で起こしがもっさりしていたのも解消できていたと思います。」 [19:42]
過去のコメント
[大賀 龍之介]
ペラ調整の途中で特訓に行った。特訓でのスリットの比較は一緒くらいだったし、普通だと思う。
17号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
過去のコメント
[三宅 健太]
班の中では青木選手が良さそうに見えた。自分としてはそこまで下がるような感じはなかった。
39号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
過去のコメント
[森野 正弘]
時間がなくてペラは片面だけ。まだ回転は上がってないけど、班の中ではそれなりに動いていた。
20号機
M評価(記者):6
出足○
伸足◎
回足○
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