2025年01月10日
11R特別選抜戦
場外締切予定時刻 20:07
更新時間:19:53
[
更新]
コース |
選手名 |
ST |
展示 タイム |
一周 |
まわり足 |
直線 |
スタート |
展示 評価 |
1 | 武重雄介 | F.01 | 6.83 | 36.21 | 6.20 | 7.13 | S | 6 |
2 | 金子良昭 | .04 | 6.76 | 36.63 | 6.40 | 7.37 | S | 5 |
3 | 眞鳥章太 | .06 | 6.87 | 37.43 | 6.37 | 7.33 | S | 4 |
4 | 大野芳顕 | .03 | 6.82 | 36.43 | 6.17 | 7.25 | D | 7 |
5 | 橋本英一 | .10 | 6.84 | 36.70 | 6.34 | 7.20 | D | 4 |
6 | 北中元樹 | .02 | 6.85 | 37.14 | 6.33 | 7.33 | D | 3 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点
[記者の直前予想]
※優勝戦(第12R)はマイル5倍です!!
※特別選抜戦
【見出し】武重が機力武器に逃走
【本命】1―24―243
【狙い目】なし
【短評】武重は舟が向いてからの足が力強く、パワーを感じる動き。ターンのかかりも問題なさそうで、ターン力を発揮できそうだ。金子は展示タイムで好調な伸びをアピールしている。スリット残して冷静に差す。大野は前半より気配良く、素性機らしい動き。カドから切り込む。握る真鳥も追って。
【天候】晴れ【気温】2度【水温】7度【波高】1センチ
【スタートライン】右向い風【風向】東【風速】1M
■6選手のコメント及び評価
数字はモーター評価。
1〜7の7段階。
[武 重 雄 介]
スリット付近は展示から良かった。ただ水面の影響もあって乗れなかった。
61号機
M評価(記者):5
出足○
伸足◎
回足△
当日気配:レース後「前半レースの接触で、ブラケットとステアリングバーが交換になりました。ペラはそのままです。後半レースはチルトをマイナスにして行こうと思いますが、足は実際にレースに行ってみてどうかです。」 [18:58]
過去のコメント
[金 子 良 昭]
伸び型の足で、出足はいまいちです。
47号機
M評価(記者):5
出足△
伸足◎
回足○
過去のコメント
[眞 鳥 章 太]
乗り心地やターンの感じは悪くない。落とし過ぎるとターンで跳ねる。
15号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:レース後「今日の足が一番良くて、特に乗り心地がすごく良かったです。行きたい所へ行けます。出足、乗り心地が良くて、行き足も良いし伸びも下がる事はないです。」 [18:30]
過去のコメント
[大 野 芳 顕]
道中で追い上げが利いたし道中の足は悪くない。全体的に悪くない。
69号機
M評価(記者):6
出足◎
伸足◎
回足○
当日気配:「安定板が外れて気象も変わったので、調整は必要です。昨日の準優は良い足をしていたので、そこを目指して調整をします。足は全体的にバランスが取れて良いので、その良い中でどれだけまた良くできるかという感じです。」 [16:24]
過去のコメント
[橋 本 英 一]
出足系で乗りやすさも出てきた。伸びは出ることも下がることもない。
41号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
過去のコメント
[北 中 元 樹]
あまり良くない。乗れるように調整していて乗れるけど、出ていない。
63号機
M評価(記者):2
出足△
伸足△
回足○
当日気配:レース後「足は変わっていません。乗りやすく、伸び負けしないように調整しているので、レース足や出足は犠牲になっていると思います。今節は風が強かったり安定板が付いたりでペラを合わせるのが難しいです。エンジンの2連対率を思えばそこまで悪くないと思います。」 [18:28]
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