今日のねらい目!
- 2024年04月20日
前節のG1でも活躍したエンジンが、出し惜しみなく使用されている。前回使用者の上田龍星が節一クラスの仕上がりで優出2着と健闘した19号機は、複勝率50.7%と大村が誇るエース機だ。今節は志道吉和の手に渡った。「起こしてからは重いけど、中間速が良さそう。チルトは0.5度だったけど乗りにくさもなかったし、このまま1回乗ってみようかな」と感触も上々だ。初日は6R4枠の1走。自身の勝率では見劣りするメンバー構成だが、軽視は禁物だ。
原田幸哉がG1優勝を飾った54号機は、乃村康友が手中に収めた。「水面のせいで乗りづらさはあったけど、足合わせの感じは良かった。記念V機って感じがした」と笑みがこぼれた。今節はフライング休み明け初戦だが「せっかくいいエンジンを引いたので」とモチベーションも高い。
前回のG1で枝尾賢が優出5着した56号機は、乗り手を問わず常に上位級に仕上がる好調エンジン。手にした小野達哉は「周りから足は良さそうって言われたけど、起こしがめちゃくちゃ重い。足ははっきり分かってない」と前検では手探り状態だったが、実戦での変わり身は必至だ。
10R…小野は前検タイムもトップタイ。逃げ切り信頼だ。1ー4ー2、1ー2ー4の2点。
6R…志道がエース機パワーにものをいわせて抜け出す。4ー1ー流し、4ー5ー流しの計8点。
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※本場閉館時の土日祝は、電話受付時間対象外となります。
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