■出走表
5R 一般
場外締切予定時刻 17:10
| 枠 | 予想 |
選手名 |
ｸﾗｽ |
| 1 |
◎ |
秋山広一 |
A2 |
| 2 |
▲ |
向所浩二 |
B1 |
| 3 |
|
橋本英一 |
B1 |
| 4 |
○ |
藤田浩人 |
A2 |
| 5 |
△ |
末永由楽 |
A1 |
| 6 |
|
高山智至 |
B1 |
■展示航走後の直前生予想
■ﾎﾞｰﾀﾞｰ到達条件
■節間成績
■選手成績､ｵｯｽﾞ等
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■予想ｺﾒﾝﾄ
秋山は安定板が外れた方が足はいい｡天候回復で気配を取り戻すとみた｡藤田は差し込んで続く
本命度:60%
進入枠なり率:70%
ｲﾝ逃げ率:60%
■6選手のｺﾒﾝﾄ及び評価
数字はﾓｰﾀｰ評価｡
1〜7の7段階｡
[秋 山 広 一]
初日､3日目前半と安定板が付くと良くない｡自分が調整を分かっていない｡
29号機
M評価(記者):3
出足△
伸足○
回足○
当日気配:｢試運転ではまだはっきり分からなかったです｡ちょっと合っていない感じはします｡｣ [15:27]
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[向 所 浩 二]
乗りにくいけど､足はいいと思う｡出足の方がいい｡
74号機
M評価(記者):5
出足◎
伸足○
回足○
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[橋 本 英 一]
出足系で乗りやすさも出てきた｡伸びは出ることも下がることもない｡
41号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
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[藤 田 浩 人]
回り足とか悪くないと思うけど､この水面では何も分からない｡
68号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:｢試運転では悪くなさそうです｡ﾊﾞﾗﾝｽが取れて普通はあると思います｡あとはﾚｰｽ間特訓に行って最終確認をするくらいです｡｣ [15:28]
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[末 永 由 楽]
水面が悪くて確信は持てないけど､出足も伸びも良くなっていると思う｡
34号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢前半ﾚｰｽは出足型に調整をして､出足は昨日と比べて良くなっています｡ただ､乗り心地が少し気になりました｡伸びは普通だと思います｡後半ﾚｰｽへは乗り心地を求めて微調整をします｡｣ [17:50]
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[高 山 智 至]
少しずつ良くなっている｡ﾀｰﾝ回りは2日目後半から問題ない｡
70号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
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