■出走表
6R 予選
場外締切予定時刻 17:48
| 枠 | 予想 |
選手名 |
ｸﾗｽ |
| 1 |
|
水長照雄 |
B1 |
| 2 |
▲ |
松本庸平 |
B1 |
| 3 |
◎ |
古川誠之 |
A1 |
| 4 |
○ |
秋山広一 |
A2 |
| 5 |
△ |
富永正人 |
B1 |
| 6 |
|
木下陽介 |
A2 |
■展示航走後の直前生予想
■節間成績
■選手成績､ｵｯｽﾞ等
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■予想ｺﾒﾝﾄ
接戦気配だが､仕掛けていくのは古川とみて軸に｡ここはｾﾝﾀｰから先制攻撃をかける｡秋山が続いて逆転を狙う｡松本は内で粘る｡富永の食い込みも｡
本命度:40%
進入枠なり率:70%
ｲﾝ逃げ率:20%
■6選手のｺﾒﾝﾄ及び評価
数字はﾓｰﾀｰ評価｡
1〜7の7段階｡
[水 長 照 雄]
乗り心地が良くなかったので､特訓後にﾍﾟﾗ調整をした｡
52号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:｢今日またﾌﾟﾛﾍﾟﾗを叩いてみたけれど､試運転では乗り心地が悪かったです｡足は直線で目に見えて下がる事はないし､全体的に悪くはないのかな｡昨日の特訓ではｽﾀｰﾄは届く感じはあったけれど､特訓と本番とでは起こしのﾀｲﾐﾝｸﾞが違うので難しいですね｡｣ [16:08]
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[松 本 庸 平]
(記者の目)機歴は良く､前検ﾀｲﾑもまずまず｡
33号機
M評価(記者):5
出足○
伸足◎
回足○
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[古 川 誠 之]
特訓は悪くなさそう｡回ってる感じはした｡ﾍﾟﾗ中心に調整｡
22号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢回転が上がっているかなと思って前半ﾚｰｽはﾁﾙﾄをﾏｲﾅｽにして行ったけれど､かかりすぎる感じがあって乗り心地が良くなかったですね｡後半ﾚｰｽはまたﾁﾙﾄ調整を考えていこうと思います｡｣ [19:03]
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[秋 山 広 一]
あまり良くはなさそうな感じ｡特訓後に本体をした｡
28号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢足は乗り心地を含めて全体的にもう少し欲しい感じです｡特徴などはまだ1走しかしていないので分からないですね｡ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ調整でしっかり合わせていきたいです｡｣ [18:19]
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[富 永 正 人]
もらったままだけど､まだ合ってないですね｡いいｴﾝｼﾞﾝならこのままいこうかな｡
59号機
M評価(記者):5
出足○
伸足◎
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢前半ﾚｰｽはまだ調整がしっかり合っていない感じがしました｡ｽﾀｰﾄがしづらかったし､回ってから余裕がなかったです｡でもｸﾞﾘｯﾌﾟ感はあったし､ﾌﾟﾛﾍﾟﾗに関しては前操者の形をﾍﾞｰｽに調整していこうと思います｡回転をしっかり合わせて繋がりを良くしていきたいですね｡｣ [16:17]
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[木 下 陽 介]
ﾍﾟﾗは回る形で回転は上がっている｡ただ､ﾀｰﾝの最後に息つぎが入る感じがした｡
19号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:｢調整は貰ったままの状態です｡直線は良い方ではないけれど､ﾀｰﾝ回りはｽﾑｰｽﾞな感じがありますね｡乗り心地は昨日も良かったし､今日の試運転でも変わらず良かったです｡調整はせず､まずはこのままﾚｰｽに行ってみようと思います｡｣ [16:38]
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