■出走表
10R 予選特賞
場外締切予定時刻 19:49
| 枠 | 予想 |
選手名 |
ｸﾗｽ |
| 1 |
◎ |
吉田裕平 |
A2 |
| 2 |
|
松井洪弥 |
A2 |
| 3 |
○ |
木下陽介 |
A2 |
| 4 |
▲ |
飯山晃三 |
B1 |
| 5 |
△ |
篠原晟弥 |
B1 |
| 6 |
|
山本修一 |
A2 |
■展示航走後の直前生予想
■節間成績
■選手成績､ｵｯｽﾞ等
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■予想ｺﾒﾝﾄ
吉田は目立つ気配ではなかったが､ここは1枠｡仕掛けを決めて主導権を握る｡木下は握りﾏｲで追う｡飯山は差し場を逃さずに浮上｡伸びいい篠原が穴｡
本命度:60%
進入枠なり率:70%
ｲﾝ逃げ率:60%
■6選手のｺﾒﾝﾄ及び評価
数字はﾓｰﾀｰ評価｡
1〜7の7段階｡
[吉 田 裕 平]
ﾁﾙﾄをﾏｲﾅｽに下げた｡足合わせは普通｡特訓は木場選手が良かった｡
50号機
M評価(記者):3
出足△
伸足○
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢ｽﾀｰﾄの足が進んでいないですね｡回転が上がって来ない｡前半ﾚｰｽは舟の向きも甘くて音もおかしかった｡ﾌﾟﾛﾍﾟﾗは変な癖があって調整が難しいけれど､まずは行き足を良くしたいですね｡｣ [18:01]
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[松 井 洪 弥]
回ってなかったのでﾍﾟﾗをたたいて､行き足は良くなったと思うけど伸びの部分が気になる｡
20号機
M評価(記者):2
出足○
伸足△
回足△
当日気配:｢何か怪しいです｡回ってからの立ち上がりや伸びなど､全部の足が弱そう｡本体整備をして部品を色々換えたので､またﾌﾟﾛﾍﾟﾗ調整もして確認します｡2ｺｰｽ向きの足にしたいですね｡｣ [18:05]
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[木 下 陽 介]
ﾍﾟﾗは回る形で回転は上がっている｡ただ､ﾀｰﾝの最後に息つぎが入る感じがした｡
19号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
当日気配:｢調整は貰ったままの状態です｡直線は良い方ではないけれど､ﾀｰﾝ回りはｽﾑｰｽﾞな感じがありますね｡乗り心地は昨日も良かったし､今日の試運転でも変わらず良かったです｡調整はせず､まずはこのままﾚｰｽに行ってみようと思います｡｣ [16:38]
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[飯 山 晃 三]
ﾎﾞｰﾄの勝率が低いのは気になるけど､出てないことはなかった｡
62号機
M評価(記者):5
出足○
伸足◎
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢ｴﾝｼﾞﾝは良いと思います｡ｽﾘｯﾄからの足が良くて､ﾀﾞｯｼｭからの方が良さそうです｡乗り心地やﾀｰﾝ回りも問題ないし､今の所違和感はありません｡ｽﾀｰﾄをしっかり行ければ面白みがある足だと思うので､ｺﾝﾏ10から1艇身のｽﾀｰﾄを行きたいですね｡｣ [18:09]
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[篠 原 晟 弥]
やっぱり伸びはいいですね｡ｽﾀｰﾄもしやすい感じがあった｡初動は気になる｡
57号機
M評価(記者):6
出足○
伸足◎
回足○
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[山 本 修 一]
普通かな｡乗り心地は気にならなかったし､起こしも悪くはない｡
41号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
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