■出走表
1R 予選
場外締切予定時刻 15:15
| 枠 | 予想 |
選手名 |
ｸﾗｽ |
| 1 |
◎ |
飯山晃三 |
B1 |
| 2 |
|
富澤祐作 |
B1 |
| 3 |
△ |
中島昂章 |
B1 |
| 4 |
○ |
竹之内極 |
B1 |
| 5 |
|
松尾怜実 |
B2 |
| 6 |
▲ |
松本庸平 |
B1 |
■展示航走後の直前生予想
■節間成績
■選手成績､ｵｯｽﾞ等
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■予想ｺﾒﾝﾄ
飯山の前検気配は悪くなかった｡枠有利に主導権を握る｡竹之内はｶﾄﾞから果敢に攻める｡松本の差しに注意｡中島は先に仕掛ける展開なら出番も｡
本命度:70%
進入枠なり率:70%
ｲﾝ逃げ率:70%
■6選手のｺﾒﾝﾄ及び評価
数字はﾓｰﾀｰ評価｡
1〜7の7段階｡
[飯 山 晃 三]
ﾎﾞｰﾄの勝率が低いのは気になるけど､出てないことはなかった｡
62号機
M評価(記者):5
出足○
伸足◎
回足○
当日気配:ﾚｰｽ後｢ｴﾝｼﾞﾝは良いと思います｡ｽﾘｯﾄからの足が良くて､ﾀﾞｯｼｭからの方が良さそうです｡乗り心地やﾀｰﾝ回りも問題ないし､今の所違和感はありません｡ｽﾀｰﾄをしっかり行ければ面白みがある足だと思うので､ｺﾝﾏ10から1艇身のｽﾀｰﾄを行きたいですね｡｣ [18:09]
過去のｺﾒﾝﾄ
[富 澤 祐 作]
ﾍﾟﾗが特殊な形で､はっきり分からない｡
37号機
M評価(記者):3
出足△
伸足○
回足○
過去のｺﾒﾝﾄ
[中 島 昂 章]
直線は一緒くらいだけど､滑る感じがあった｡そこが気になります｡
51号機
M評価(記者):3
出足○
伸足○
回足△
当日気配:ﾚｰｽ後｢昨日より乗り心地は良くなっていると思います｡足は普通はあると思うけれど､特徴はないですね｡行き足は許容範囲内くらいで､乗り心地ももう少し良くしたいです｡ﾌﾟﾛﾍﾟﾗは調整に反応はしてくれるので､また特訓後に色々調整は考えたいです｡｣ [15:43]
過去のｺﾒﾝﾄ
[竹之内 極]
特徴がある感じはなかった｡ﾍﾟﾗはしたいような形でした｡
23号機
M評価(記者):4
出足○
伸足○
回足○
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[松 尾 怜 実]
乗り心地が良くなかったので､ﾍﾟﾗ調整しました｡
40号機
M評価(記者):3
出足○
伸足○
回足△
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[松 本 庸 平]
(記者の目)機歴は良く､前検ﾀｲﾑもまずまず｡
33号機
M評価(記者):5
出足○
伸足◎
回足○
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